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Diner Rameurs Tricolores - Chez Louise Une année 2024 qui débute bien en parallèle des Championnats de France Indoor avec notre 31ème assemblée générale ordinaire le : Samedi 3 février 2024, 16 heures au Stade Charléty à Paris et en visio (*) Et un diner Rameurs Tricolores amical rassemblera ensuite (sur réservation) les internationaux de tous âges (rameuses, rameurs, barreuses, barreurs, cadres techniques, juniors, U23, para, mer, seniors) aura lieu ensuite à 19 heures pour nous permettre de nous retrouver et partager nos amitiés et nos souvenirs... (cf en fin d'article pour en savoir plus ou réserver). Ordre du jour Horaire : 16h00 Lieu de la réunion : Stade Charléty, 99 boulevard Kellermann- 75013 Paris ; En distanciel (lien Zoom à communiquer ultérieurement). Ordre du jour : Approbation du procès-verbal de l’Assemblée Générale 2022; Rapport moral de la Présidente ; Rapport de la Secrétaire Générale ; Rapport financier de la Trésorière Générale ; Rapport du Vérificateur aux Comptes ; Approbation des rapports et quitus ; Présentation du Budget 2024 ; Montant des cotisations 2024 ; Renouvellement des membres du comité directeur ; Nomination du vérificateur aux comptes ; Questions diverses ; Élection du comité directeur. Composition du comité directeur : Présidente : Myriam Lamolle ; Vice-présidents : Patrick Bosdeveix ; Sylvie Matthews ; Bertrand Vecten ; Secrétaire générale : Catherine Guilleret ; Trésorière générale : Christine Lallemand. Membres du comité 2023 :​ Alain Bouffard, Isabelle Danjou, Vincent Ezratti, Daniel Forget, Antoine Jésel, Christine Lallement, Corinne Meadmore, Henry Nosbaum, Anne Nottelet-Tollard, Michel Prudhon. Pour télécharger la convocation ainsi que le pouvoir, cliquer ici (format PDF) Pour télécharger la convocation ainsi que le pouvoir, cliquer ici (format Word Docx) Diner des Rameurs Tricolores Samedi 3 février à 19h00, restaurant Chez Louise, 2 Rue Lecocq, 94250 Gentilly Réservation du cocktail et du diner en ligne jusqu'au 30/01/2024 inclus (cliquer ici pour réserver ou utiliser le QR Code ci-après) 35 € si vous réservez jusqu'au 18/01/24 (code promo ENLEVAGE) puis 40 € pour toute réservation au delà de cette date Date limite de réservation : le 30/01/2024 inclus Plan d'accès ci-après (à 350 mètres du championnat de France d'aviron indoor) Le diner s'adresse aux actuels et anciens rameurs, barreurs, entraîneurs de l'équipe de France A, U23, junior (conjoints et proches bienvenus).

1266 : C’est le nombre d’hommes et de femmes qui ont offert à la France une ou plusieurs médailles aux Jeux Olympiques d’été. Des jeux d’Athènes de 1896 à ceux de Tokyo en 2020, découvrez des anecdotes sur des sportifs de légende, sans oublier les plus anonymes. Retrouvez également tous les résultats de cette compétition aux disciplines variées : athlétisme, basketball, natation, tir à l’arc… Voici l’histoire de plus d’un siècle d’épreuves, retracée par Stéphane Gachet, responsable dans l’événementiel sportif territorial. Un livre collector rendant hommage à celles et ceux qui ont fait monter la France sur le podium olympique, de Jean Bouin à Laure Manaudou, de Teddy Riner à Micheline Ostermeyer. Préfaces de Valérie Barlois-Leroux et Guy Drut, avant-propos de David Lappartient, président du Comité National Olympique et Sportif Français. Auteur : Stéphane Gachet Nombre de pages : 632 EAN : 9782378153427 Prix du format papier : 26,90 € Date de parution : 29/11/2023 Format :172mm x 230mm #Médaillésolympiquesfrançaisdepuis1896

Le 7 décembre à 17 h 30 à l'hôtel ACCORD NOVOTEL Paris-Est, la FISF organise la Cérémonie des GLOIRES DU SPORT FRANÇAIS 2023. Un dossier pour l'équipe de France d'aviron 1993 a été présenté par l'AIA dans la catégorie “Équipe" auprès de la Fédération des Internationaux du Sport Français (FISF). Notre dossier a été pris en compte pour la session de cette année. Après délibération du jury, nos champions du monde ont été choisis et nommés “Gloires du Sport Français 2023”. Ainsi, l'équipe de France d'aviron 1993 sera inscrite au fronton des Gloires du Sport Français à Coubertin. Les rameuses et les rameurs ci-après peuvent donc être fiers d'avoir représenté la France au sommet mondial. Quatre sans barreur hommes avec Jean-Christophe Rolland, Michel Andrieux, Philippe Lot et Daniel Fauché ; Deux de couple hommes avec Samuel Barathay, Yves Lamarque ; Deux sans barreur femmes avec Hélène Cortin, Christine Gossé. Ces trois équipages seront honorés lors de cette soirée du 7 décembre 2023. Mais nous ne pouvons pas non plus omettre que lors de ce 1er week-end de septembre 1993 couvert d'or, les autres équipages français ont également été très bien placés dans ces mondiaux historiques pour l'aviron français et notamment : Deux avec barreur hommes (4ème) : Jean-Paul Vergnes, Yannick Schulte, Jean-Pierre Huguet-Balent (barreur) ; Quatre de couple poids légers hommes (4ème) : Roland Gaillac, Patrick Maïore, Arnaud Béroud, Thierry Renault ; Quatre de couple femmes (4ème) : Anne Tollard, Véronique Lyonnaz-Perroux, Marie-Pierre Lafitte, Isabelle Danjou ; Quatre de couple hommes (5ème) : Fabrice Leclerc, Frédéric Kowal, Ikhlef Ben-Okba, Luc Cattaneo ; Quatre sans barreur poids léger hommes (7ème) : Christophe Alix, Xavier Dorfman, Sébastien Bel, José Oyarzabal ; Skiff femmes (8ème) : Bénédicte Dorfman-Luzuy ; Deux sans barreur hommes (8ème) : Vincent Malisewski, Marc Lanoy ; Deux sans barreur poids léger hommes (8ème) : Stéphane Barré, Philippe Nous ; Deux de couple poids léger hommes (10ème) : Laurent Porchier, Benoît Delezir Deux de couple poids léger femmes (11ème) : Lydie Jouvray, Myriam Lamolle ; Skiff poids léger femmes (12ème) : Christelle Fernandez ; Bertrand Fonné remplaçant Avec Denis Masseglia, Président de la FFSA et Jean-Richard Germont, Directeur Technique National, on ne peut omettre l'encadrement technique qui a porté et emmené les équipages vers ces magnifiques résultats : Eberhard Mund (Directeur des équipes de France) Yannick Lesaux (Directeur Technique National) Dominique Basset (4- hommes) Bruno Boucher (4- HPL et 4X HPL) Charles Imbert (2X hommes) Chantal Lafon (1X femmes PL et 2X femmes PL) Jacques Lesage (2+ hommes) Inge Mund (4X femmes) Jean-Raymond Peltier (2- femmes et 2X femmes) Pierre Senneret (4X hommes et 1X hommes) Vasile Tomoiaga (2- hommes) L'encadrement médical a également largement contribué à porter nos rameuses et nos rameurs vers le plus haut niveau : Alain Daireaux Pierre Fuster Dominique Lafoy Didier Souveton Ce 7 décembre sera la reconnaissance des parcours exceptionnels de ces équipages et de leur encadrement ainsi qu'une mise en avant de notre sport dans le mouvement sportif français. Ils seront intronisés lors de la grande soirée de gala organisée le 7 décembre 2023 à l'hôtel ACCORD NOVOTEL Paris-Est, 1 avenue de la République à Bagnolet (93170). Un parking est disponible au tarif de 6 € pour la soirée. Le diner doit être réservé ici, sur notre site, au tarif de 50 €, et avant le 25 novembre 2023 Parlez-en autour de vous car vous êtes nombreux à ne pas être dans la boucle des mailings de l’AIA !

Toutes les photos de la soirée sont dans notre album, sur notre site (cliquer sur ce lien)... En cette soirée du 7 décembre 2023, la FISF (Fédération des Internationaux du Sport Français) récompensait les Gloires du Sport Français pour cette année 2023 à l'Accor Hotel Novotel Paris-Est. Parmi les grandes personnalités du sport français honorées pour cette année, se trouvait notre Équipe de France d'Aviron 1993 avec ses 3 médailles d'or aux Championnats du Monde à Roudnice (République Tchèque) (* voir plus bas) pour recevoir le Trophée de la FISF de l'Équipe 2023. Cette reconnaissance s'est faite suite à la présentation d'un dossier déposé auprès de la FISF par notre Association des Internationaux d'Aviron, par Daniel Forget et Catherine Guilleret en l'occurence, le Comité des Gloires du Sport choisissant notre dossier pour cette année. Suite à la remise de toutes les Gloires du Sport individuelles, la cérémonie enchainait sur la projection de l'ouverture et le sujet du JT de 20 heures de TF1 du 4 septembre 1993, faisant découvrir à la France entière nos 3 titres mondiaux de ce jour-là. Puis la présentation par Denis Masseglia et Marc Ventouillac s'en est suivie avec plusieurs de nos champions et leurs entraineurs présents. Ce grand moment se terminait par la remise du Trophées FISF. Un cocktail réunissait ensuite les champions et les personnes présentes avant un diner où se regroupaient quatre tables "Rameurs Tricolores" pour des retrouvailles avec des discussions pleines de souvenirs jusque très tard dans la nuit. Toutes les photos de la soirée sont dans notre album, sur nre site (cliquer sur ce lien)... Ainsi, notre équipe de France 1993 vient s'ajouter aux 14 grandes personnalités de l'aviron français qui couvrent le Mur des Gloires du Sport Français... (*) Pour rappel, 3 équipages décrochaient alors le titre de champion du monde : Quatre sans barreur hommes avec Jean-Christophe Rolland, Michel Andrieux, Philippe Lot et Daniel Fauché ; Deux de couple hommes avec Samuel Barathay, Yves Lamarque ; Deux sans barreur femmes avec Hélène Cortin, Christine Gossé. Ces trois équipages ont été honorés ce soir. Mais ce sont aussi les autres membres de l'équipe de France d'aviron 1993 qui ont été également honorés : Deux avec barreur hommes (4ème) : Jean-Paul Vergnes, Yannick Schulte, Jean-Pierre Huguet-Balent (barreur) ; Quatre de couple poids légers hommes (4ème) : Roland Gaillac, Patrick Maïore, Arnaud Béroud,  Thierry Renault ; Quatre de couple femmes (4ème) : Anne Tollard, Véronique Lyonnaz-Perroux, Marie-Pierre Lafitte, Isabelle Danjou ; Quatre de couple hommes (5ème) : Fabrice Leclerc, Frédéric Kowal, Ikhlef Ben-Okba, Luc Cattaneo ; Quatre sans barreur poids léger hommes (7ème) : Christophe Alix, Xavier Dorfman, Sébastien Bel, José Oyarzabal ; Skiff femmes (8ème) : Bénédicte Dorfman-Luzuy ; Deux sans barreur hommes (8ème) : Vincent Malisewski, Marc Lanoy ; Deux sans barreur poids léger hommes (8ème) : Stéphane Barré, Philippe Nous ; Deux de couple poids léger hommes (10ème) : Laurent Porchier, Benoît Delezir Deux de couple poids léger femmes (11ème) : Lydie Jouvray, Myriam Lamolle ; Skiff poids léger femmes (12ème) : Christelle Fernandez ; Bertrand Fonné remplaçant Avec Denis Masseglia, Président de la FFSA, l'ensemble des cadres techniques sont remerciés : Eberhard Mund (Directeur des équipes de France) Yannick Lesaux (Directeur Technique National) Dominique Basset (4- hommes) Bruno Boucher (4- HPL et 4X HPL) Charles Imbert (2X hommes) Chantal Lafon (1X femmes PL et 2X femmes PL) Jacques Lesage (2+ hommes) Inge Mund (4X femmes) Jean-Raymond Peltier (2- femmes et 2X femmes) Pierre Senneret (4X hommes et 1X hommes) Vasile Tomoiaga (2- hommes) L'encadrement médical a également largement contribué à porter nos rameuses et nos rameurs vers le plus haut niveau : Alain Daireaux Pierre Fuster Dominique Lafoy Didier Souveton Toutes les photos de la soirée sont dans notre album, sur nre site (cliquer sur ce lien)...

C’est avec une très grande tristesse que nous apprenons le décès de notre ami Philippe Fauveau à l’âge de 97 ans, Fondateur de notre Association des Internationaux d’Aviron pendant l’été 1994, il en a été le président jusqu’en février 2004. Président d'honneur, il a ensuite continué à nous accompagner jusqu’à récemment, restant toujours très proche de nous et de l’esprit Rameurs Tricolores. Rameur de l'Aviron SNBS, Philippe a porté au plus haut les couleurs de l’équipe de France de 1947 à 1950, et notamment en ramant à la nage du 8+ français lors des Jeux Olympiques de Londres en 1948, équipage qui terminait alors 4ème de la finale, tout comme en 1947 et 1949. Nos condoléances les plus sincères vont à sa famille ainsi qu'à ses proches. La cérémonie pour Philippe aura lieu Jeudi 16 mars à 14 h 30 à l'église de Deuil-la-Barre (95170 ), place du V2.

La traditionnelle soirée des Gloires du Sport Français organisée par la Fédération des Internationaux du Sport Français (FISF) s’est déroulée le 7 décembre dernier au siège du CNOSF à Paris. Une délégation de 20 personnes du monde de l’aviron, dont quelques membres du club de l’Aviron Arcachonnais, s’y est déplacée pour applaudir nos deux récipiendaires et se retrouver lors de cette cérémonie et la soirée qui s’en suivit. Jacques Morel Gloire du Sport Français 2022, catégorie « Sportifs ». Notre comité directeur de l’AIA avait proposé cette année le dossier de Jacques Morel, 87 ans, pour cette belle reconnaissance nationale de sa longue carrière au bénéfice de l’aviron français depuis 1949, année où il débutait l’aviron à l’Aviron Arcachonnais à l’âge de 14 ans. Jacques a été médaillé de la Croix de la Valeur Militaire avec étoile de bronze pendant la guerre d’Algérie. À son retour en France, il se lançait dans une carrière de charpentier de marine tout en rejoignant son club de l’Aviron Arcachonnais. Dès 1960, le staff de l’équipe de France d’aviron repérait ce « géant » (1m93 pour 93 kg) alors qu’il décroche son 1er titre de champion de France à la mer en canoë à Nice. Il est retenu pour participer à un stage de sélection puis il participe à diverses rencontres internationales à Francfort, Gand et Lucerne. Jacques Morel fait si bonne impression qu’il est rapidement intégré dans le quatre de pointe avec barreur pour représenter la France aux Jeux Olympiques de Rome 1960 : il y obtient la médaille d’argent ! C’est le début d’une longue série de médailles internationales en 1961, 1962, 1963, 1964, 1966 et 1967 en 2 barré, 4 barré et 8 dont 2 médailles d’argent olympique et 2 médailles aux championnats du monde (voir tableau ci-après). A l’arrêt de sa carrière à 32 ans en 1967, il se tournait vers la formation de la jeunesse dans son club pour retransmettre toute sa science et son art de l’aviron. Il obtenait son diplôme d’éducateur sportif et réussit ainsi à intégrer l’équipe communale des moniteurs où il fût titularisé en 1978. Dès lors, Jacques Morel, s’est employé à enseigner le sport et notamment l’aviron aux jeunes gens avec beaucoup de patience et d’abnégation : il a su détecter les meilleurs talents et les porter au plus haut. C’est ainsi que Pascal Touron (double médaillé olympique) a débuté sa carrière de rameur sous les conseils prolixes de Jacques Morel qui a su lui inculquer les vertus qui caractérisent les grands champions. C’est d’ailleurs Pascal qui fit la présentation de Jacques lors de cette soirée. Jacques a terminé sa carrière d’entraîneur en 1996, après avoir obtenu la reconnaissance toutes les autorités administratives qu’elles soient nationales, régionales ou locales. Il n’a pas pour autant quitté l’Aviron Arcachonnais puisqu’il en est le vice-président L’élévation de Jacques Morel au grade d’Officier dans l’ordre National du Mérite en 2014 n’est que la juste récompense pour son travail exceptionnel. La médaille marquant sa nomination au Mur des Gloires du Sport Français lui a été remise à par Georges Mauduit, président de la FISF. Pour mieux connaître Jacques Morel à partir de la présentation assurée par Pascal Touron de lors de la soirée, et ainsi mieux connaître Jacques, cliquer ici sur le lien… Le palmarès international de Jacques Morel 1960 : Jeux olympiques : médaille d’argent en 4 avec barreur 1961 : Championnats d’Europe : 4ème 1962 : Championnats du Monde : 3ème en 8+ 1963 : Jeux méditerranéens : 1er 1964 : 1964 : Jeux Olympiques : médaillé d’argent en 2+ avec son frère Georges 1966 : Championnats du monde : médaillés d’argent en 2+ avec son frère Georges 1967 : Championnats d’Europe : médaillés d’argent en 2+ avec son frère Georges Denis Masseglia, Gloire du Sport Français 2022, catégorie « Personnalités ». En parallèle de notre dossier « Sportif », le comité directeur de la FISF avait tenu à présenter le dossier de Denis Masseglia dans la catégorie « Personnalités » pour inscrire son nom au mur des Gloires du Sport Français. Comme pour Jacques Morel, cette candidature a été retenue par le comité de sélection de la FISF. Dirigeant dans son club dès 1965, Denis a été un rameur de niveau international terminant en demi-finale des championnats d’Europe d’aviron en 1969 en 4 barré. Il naviguait pour son club remportant le titre de champion de France sous les couleurs du Cercle de l’Aviron de Marseille en 1977 en 4. Entré au comité directeur de la Fédération Française d’Aviron en 1972, il y intégrait le Comité Directeur en 1985, pour en devenir le président en 1989 et y engager la grande révolution de l’aviron français. Avec lui et son équipe de dirigeants et de techniciens, les résultats de l’aviron français se réveillaient aux Jeux Olympiques de Barcelone en 1992 pour exploser dès 1993 (3 titres mondiaux pour les équipages français) avant de naviguer durant au moins 10 ans. Les base alors créées permettent encore à nos équipages nationaux de se maintenir au sommet de l’aviron mondial. Participant au titre de représentant de l’aviron au conseil d’administration du Comité National Olympique et Sportif Français (CNOSF) dès 1991, il y deviendra vice-président en 1993, puis président en 1999, fonction qu’il occupera jusqu’en 2021. En 1999, il rejoignait aussi la Fédération Internationale des Sociétés d’Aviron (FISA) en devenant président de la Commission « Sports pour Tous ». Denis a été un immense dirigeant à la fois pour sa discipline, l’aviron, mais aussi pour l’ensemble du sport français. La présentation de Denis Masseglia a été assurée par le journaliste Patrick Chêne et la médaille lui a été remise par Georges Mauduit, président et Claude Gavoud responsable de la commission Gloires du Sport à la FISF. Pour lire la présentation de Denis Masseglia faite par le journaliste Patrick Chêne de lors de la soirée, et ainsi mieux connaître Denis, cliquer ici sur le lien… Deux membres de la communauté Aviron France en plus sur le Mur des Gloires. Chaque année depuis 1993, la FISF nomme plusieurs sportifs, équipes, personnalités (entraineurs, dirigeants, journalistes, etc…) ayant œuvré de façon remarquable pour le sport français. Ainsi, pour notre discipline, ce sont désormais 14 noms de rameuses, rameurs et dirigeants qui sont gravés sur le Mur des Gloires du Sport au stade de Coubertin à Paris. Jacques Morel et Denis Masseglia rejoignent les derniers nominés en 2019, Eberhard Mund et l’équipage Christophe Rolland – Michel Andrieux, mais aussi : Quelques rameuses et rameurs internationaux ont été au-dessus des autres et font partie des "Gloires du Sport" français. Par ses "Gloires du Sport" créées en 1993 sur l’initiative de Monique BERLIOUX, la fédération des Internationaux du Sport Français (FISF) participe à ce devoir de mémoire. C’est sa principale raison d’être… Dans la catégorie "Personnalités" : Alice MILLAT, gloire du sport 1998 Eberhard MUND, gloire du sport 2019 Denis Masseglia, gloire du sport depuis 2022 Dans la catégorie "Sportifs" Bernard MALIVOIRE, gloire du sport 1998 Gaston DELAPLANE, gloire du sport 1996 Gaston MERCIER, gloire du sport 1998 Jean SEPHERIADES, gloire du sport 1995 Raymond SALLES, gloire du sport 1998 René DUHAMEL, gloires du sport 1996 Bernard MONNEREAU, gloires du sport 1996 Renée CAMU, gloire du sport 2005 Jacques Morel, gloire du sport 2022 Dans la catégorie "Équipes" : Jean-Christophe ROLLAND gloire du sport 2019 Michel ANDRIEUX gloire du sport 2019 Pour mieux connaître les Gloires du Sport, cliquer ici sur ce lien... Toutes nos photos de la soirée sont dans notre album sur notre site (cliquer ici sur le lien)...

Dès aujourd'hui, organisez votre séjour pour les épreuves d'aviron des Jeux de Londres qui se dérouleront du 27 juillet au 13 août 2012. Les épreuves d'aviron se dérouleront sur le bassin d'Eton Dorney, à 40km à l'ouest de Londres, proche de Windsor. Programme Voici le lien pour la page à partir de laquelle vous pouvez télécharger le programme complet des épreuves (attention, les finales aviron sont réparties sur les 4 derniers jours) : http://www.tickets.london2012.com/olyschedule.html Billets Voir le site du comité d'organisation : http://www.tickets.london2012.com/howtoapply.htmlet pour la France : http://www.eventeam2012.fr/fr_fr/offres_commander_JO_2012.aspx Transports Il y aura 4 parkings différents aux alentours du bassin où il sera possible de garer un véhicule et prendre une navette pour rejoindre l'entrée du site. Il sera nécessaire de réserver une place, payante, à l'avance. Les informations sur ces parkings seront communiquées ultérieurement sur le site www.london2012.com Les organisateurs encouragent néanmoins les spectateurs à rejoindre le bassin par le train par une des trois gares des environs. Des navettes bus relieront les gares du bassin. Un ticket de train sera vendu avec votre billet Olympique. La station "Slough" pour les trains en provenance de London Paddington, Reading et OxfordLa station "Windsor & Eton Riverside" pour les trains en provenance de London WaterlooLa station "Maidenhead" pour les trains en provenance de Reading. On peut aussi rejoindre le bassin par la piste cyclable au nord du bassin ou en marchant le long de la Tamise de Windsor. La carte des transports locaux est en pièce jointe. La page d'informations sur comment rejoindre le basin d'aviron : http://www.london2012.com/visiting/getting-to-the-games/locations-of-venues/travel-to-eton-dorney.php Hébergement Le site internet suivant recense les différentes possibilités d'hébergement proposées proches de Windsor : http://www.windsoraccommodation.org.uk/ Quelques pistes : Tentes, camping-cars et caravanes: Hurley Riverside Park Hurley Maidenhead, Berkshire SL6 5NE Tel: +44 01628 824493 Fax: +44 01628 825533 info@hurleyriversidepark.co.uk www.hurleyriversidepark.co.uk Hôtel dans Windsor: Hôtel Mercure 18 High Street Windsor, Berkshire SL4 1LJ Tel: +44 01753 851577 Fax: +44 01753 856930 www.mercure.com

Cher(e)s internationaux d'avant et d'après 2012, vous qui avez porté avec fierté les couleurs de la France, les récentes réformes des retraites ont fait ressurgir des inégalités et notamment pour les anciens SHN d'avant 2012. L'association "Collectif des Championnes et Champions Français" a été créée en avril 2023, par les championnes et champions français C. FLEURY, P. EOUZAN, MC. RESTOUX, P. CANDELORO, P. MARTIN et R. LEROUX. Elle a pour but de faire obtenir l'égalité des droits à la retraite pour tous les sportifs de haut niveau (SHN) d'avant 2012. Venez renforcer les rangs de l'association (déjà 420 adhérents dont 25 issus des rangs de l'aviron), des négociations s'annoncent dès le 3 octobre prochain, avec les membres du cabinet de la Ministre des Sports, des Jeux Olympiques et Paralympiques, et les représentants du CNOSF et du CPSF. Les propositions faites s’orientent vers la possibilité pour ceux d’avant 2012 de racheter jusqu'à 12 trimestres avec une participation financière de l’État, par le biais d’un budget alloué et géré par le ministère des sports. Évidemment, plus l’association compte d'adhérent plus elle aura de poids. L'adhésion est gratuite, avec possibilité de participer financièrement pour ceux qui le souhaitent : https://www.helloasso.com/associations/collectif-des-championnes-et-champions-francais-cccf/adhesions/je-souhaite-devenir-membre-du-collectif-des-championnes-et-champions-francais-1 Pour en savoir plus sur le collectif : https://www.helloasso.com/associations/collectif-des-championnes-et-champions-francais-cccf

Julien Valla, entraineur référent du collectif U23 à la FFA, nous rapporte ci-après la visite de Adrien Hardy, parrain de l'équipe de France U23 d'aviron lors de son stage terminal à Bellecin, dans le Jura. Nous avons souhaité favoriser la transmission générationnelle et le partage entre les anciens rameurs internationaux et les jeunes générations. C'est dans ce sens que les parrainages ont été mis en place, notamment avec le soutien de l'AIA. En ce sens, Germain Chardin a accepté d'être le parrain 2023 de l'équipe U19 tout comme Adrien Hardy qui accompagne l'équipe U23. C’est donc une icône que nous avons le privilège d’accueillir aujourd’hui parmi nous au cours de notre stage, à savoir "La légende du double !!!", Adrien Hardy, actuellement parrain de notre équipe U23 pour cette saison 2023. Adrien, c'est un palmarès incroyable (voir son palmarès complet en fin d'article) : Champion Olympique à Athènes en 2004 (avec pour équipier notre Directeur Technique National, Sébastien Vieilledent) en 2X ; Champion du monde 2003 et 2006 en 2X ; Vice champion du monde 2001 et 2007 en 2X ; Champion d'Europe 2008 en 8+ ; Médaille de bronze aux championnats d'Europe 2009 en 8+ ; Détenteur du record du monde en 2X hommes de 2006 à 2014 et à ce jour, toujours recordman sur les coupes du monde en 6’03"25 ; Vainqueur des prestigieuses Régates Royales d’Henley 2002 ; Champion du monde U23 en 1999 en 2x avec Frédéric Perrier ; 11 fois champion de France, dont 3 fois en skiff et 8 fois en 2X. Rameur de l'Aviron Beaucaire de 1993 à 1999, puis du Cercle de l'Aviron de Chalon s/Saône jusqu'à maintenant. Toujours proche de l'aviron, Adrien est aussi accessoirement commentateur des épreuves d’aviron sur les chaines de télévision, et chacun se souviendra de son emportement passionné et ému lors de la finale Olympique du 2X hommes aux Jeux Olympiques de Tokyo pour encourager ses successeurs, Matthieu Androdias et Hugo Boucheron, qui ont ramené à leur tour le titre Olympique à notre équipe de France. Au delà des sorties en bateau, Adrien a pu aussi profiter de cette rencontre pour répondre aux questions des jeunes rameuses et rameurs internationaux et par exemple sur l'importance de sa médaille mondiale U23 dans la construction de sa carrière, ou encore sur l'importance du stage terminal dans sa préparation. À la question "Au delà des attributs physique, qu’est-ce qui, selon toi et avec le recul, t’a permis de faire la carrière qui a été la tienne ? La gestion du stress et l'approche mentale de la compétition et des grands événements (à noter qu'il n'y avait pas encore de préparation mentale à cette époque) Des rencontres qui sont à renouveler tant elles apportent d'informations et d'envies à nos jeunes espoirs. C'est aussi dans ce sens que notre Association des Internationaux d'Aviron, grâce aux adhésions et aux dons des internationaux d'aviron, met en place des aides financières à destination de ces jeunes générations. C'est par exemple la Bourse AIA ou encore dans le cas présent l'Aide au Double Projet Formation et Haut Niveau qui vise essentiellement les rameuses de la catégorie U23.

[Mise à jour le 24/07/2013] Descendre la France à la rame, en partant de Paris, via Lyon jusqu'à Marseille, et en 39 étapes quotidiennes, il faut tout de même un sacré culot. C'est l'exploit que tentait notre internationale médaillée d'argent olympique 2012, championne du monde 2010. Le défi représentait 1 000 km à la rame, ou encore 509 communes, 14 départements et 6 régions à traverser voire aussi 174 écluses qui étaient à franchir, rien que cela. Nathalie nous donnait rendez-vous au Pont d'Austerlitz à Paris le samedi 15 juin 2013 de 10 heures à 13 heures 30 pour le départ sur la Seine qu'elle remontait avant de s'engager sur les canaux et fleuves qui la mèneront à Marseille 39 étapes plus loin. Et voilà, l'aventure s'est terminée en ce mardi 23 juillet dans le Vieux-Port de Marseille à 15h50 précises après une traversée de la France très réussie, puisque chaque étape était marquée par un accueil formidable des populations locales. Il n'a pas été un jour où Nathalie n'a eu les larmes aux yeux de voir tous ces gens inconnus qui criaient leurs encouragements. Pour revivre le défi, vous pouvez vous connecter sur son site : http://www.plmalarame.com/ Et si l'aviron français avait voulu faire parler en bien de lui, la clé de la meilleure communication se trouvait chez Nathalie Benoit qui voit son exploit couvert par toute la presse nationale, régionale et locale, voire même professionnelle (médicale, ...). Pour voir ou revoir la totalité de son exploit  en vidéo sur la chaîne "PLM alarame", cliquer ici Marins Pompiers de Marseille 24/07 : Le BMPM accueille Nathalie Benoit La Méditerranée 24/07 : La championne paralympique Nathalie Benoit arrivent triomphalement dans les bassins du Vieux-Port FranceTVInfo Direct 24/07 : Un immense exploit (vidéo) Maritima info 24/07 : Nathalie Benoit - Fin du périple Paris-Marseille à la rame La Provence 24/07 : Le grand bonheur de l'arrivée de Nathalie Benoit Le Journal des Enfants 24/07 : l'exploit de Nathalie Benoit Le quotidien du peuple 24/07 : France : La championne Paralympique Nathalie Benoit rejoint le Vieux-Port de Marseille après... Le Républicain Lorrain 24/07 : Nathalie Benoit, championne paralympique d'aviron, a connu la délivrance hier, en ... Allo Docteur 24/07 : l'arrivée triomphante de Nathalie Benoit Racing-i.com 24/07 : Nahalie Benoit au bout de l'effort à Marseille French China 24/07 : France : La championne Paralympique Nathalie Benoit rejoint le Vieux-Port de Marseille après ... Lyon Mag 24/07 : Paris-Lyon-Marseille à la ram : Nathalie Benoit a réussi son pari Le Bien Public 24/07 : Aviron L'Union L'Ardennais 23/07 Une championne paralympique boucle un Paris-Lyon-Marseille à la rame La Chaine Marseillaise 23/07 : dernière étape de Nathalie Benoit (vidéo) France 3 Bourgogne 23/07 : Paris-Marseille à la rame en passant par la Bourgogne, Nathalie Benoit a réussi son exploit Le Parisien 23/07 : Paris-Lyon-Marseille L'exploit d'une championne olympique Nord Littoral 23/07 : Nathalie Benoit boucle son Pris-Lyon-Marseille à la rame Nice Matin 23/07 : Nathalie Benoit boucle son Paris-Lyon-Marseille à la rame France 3 Provence-Alpes 23/07 : Nathalie benoit a relevé son défi Réussir ma vie 23/07 : Nathalie Benoit rallie Paris Marseille à la rame Libération 23/07 : Nathalie Benoit boucle son Paris-Lyon-Marseille à la rame 20 minutes 23/07 : Nathalie Benoit boucle son Paris-Lyon-Marseille à la rame NewsPress 23/07 Le défi de Nathalie Benoit DézaBuzzé 22/07 : Marseille Arrivée de Nathalie Benoit sur le quai d'honneur du Vieux-Port après 1000 km à la rame L'Express 22/07 : La dame de fer entre eau douce et eau salée AllSporstFrance 22/07 : Interview de Nathalie Benoit (à partir de la page9) Guadeloupe France Antilles 22/07 :La dame de fer entre eau douce et eau salée Aviron France 21/07 : Le défi de Nathalie Benoit sur le poing d'être réussi ! La Provence 20/07 : Le défi de Nathalie Benoit sur le point d'être réussi Midi Libre 20/07 : Nathalie benoit défie son handicap à coups de rame Fluvianet ; 20/07 : 300.000 coups de rame (34ième jour) Journal de Vaux-en-Velin 19/07 : Nathalie benoit 1000 km à la rame SN Condrieu 19/07 : Nathalie Benoit en images Fluvianet ; 19/07 : 300.000 coups de rame (34ième jour) La Provence 19/07 : Le beau défi de la rameuse Handisport passe par Avignon Fluvianet ; 18/07 : 300.000 coups de rame (33ième jour) Midi Libre 1807 : La rameuse handicapée Nathalie Benoit a fait escale à Roquemaure Espace DataPresse 18/07 : Invitation arrivée de Nathalie Benoit à Marseille Fluvianet ; 17/07 : 300.000 coups de rame (32ième jour) France3 Provence Alpes 17/07 : JT 12-13 Reportage sur Nathalie Benoit (à partir de 5'25) épisode 1/4 Chérie FM Annonay 16/07 : Interview de Nathalie Benoit Aviron Beaucaire 16/07 : Le défi de Nathalie Benoit, Paris-Lyon-Marseille à la rame Myelitetmoi 16/07 : Nathalie Benoit, Paris-Lyon-Marseille à la rame 27ième étape Fluvianet ; 16/07 : 300.000 coups de rame (29 et 30ième jour) Le Dauphiné 15/07 : Nathalie Benoit déjà sur le Rhone Citizensize 15/07 : Escale à Valence de la rameuse Nathalie Benoit Fluvianet ; 15/07 : 300.000 coups de rame (28ième jour) Port Saint-Louis 13/07 : Soutenez Nathalie Benoit le 21 juillet 2013 France3 Rhône-Alpes 13/07 : 1000 km, le défi de Nathalie Benoit atteinte de sclérose en plaque Actualité du Rhône-Alpes 12/07  Nathalie Benoit Paris-Lyon-Marseille en aviron Le Progrès 12/07 : Nathalie Benoit : Paris-Lyon-Marseille à la rame20 Minutes 12/07 : 1000 km à la rame contre la maladie Fluvianet ; 12/07 : 300.000 coups de rame (27ième jour) Le Dauphiné ISère-Nord 12/07 : 1000 km à la rame et 174 écluses Allo docteur (France 5) 11/07 : Paris-Marseille contre la sclérose en plaques Fluvianet ; 11/07 : 300.000 coups de rame (26ième jour) JSL Tournus le 11/07 : Nathalie Benoit à Tournus Le blog de Fernand Hautefort 10/07 : Passage de Nathalie Benoit à Belleville-sur-Saône (vidéo) Le Progrès 10/07 : Nathalie Benoit est arrivée à bon port Fluvianet ; 10/07 : 300.000 coups de rame (25ième jour) Le JSL Mâcon 10/07 : Le pari fou de Nathalie Benoit Le Progrès Condrieu 09/07 : Fin de saison à la nautique et encouragements à Nathalie Benoit Forum Bateaux 09/07 : 1000 km à la rame, défi de Nathalie Benoit Fluvianet ; 09/07 : 300.000 coups de rame (24ième jour) Le Progrès 09/07 : Les rameurs caladois déroulent le tapis rouge à Nathalie Benoit Le JSL 09/07 : Handicap, le pari fou de la rameuse Nathalie Benoit France 5 08/07 : Magazine de la santé - vidéo à partir 15'55 de l'émission Communiqué 08/07 : Paris-Lyon-Marseille, Nathalie Benoit fait étape à Lyon le 12 juillet 2013 Fluvianet ; 08/07 : 300.000 coups de rame (23ième jour) Vivre à Chalon-sur-Saône 07/07 : Nathalie Benoit est arrivée Le JSL Chalon 07/07 : Arrivée triomphale de Nathalie Benoit à Chalon-sur-Saône Le JSL 07/07 : J'ai du sortir la crème solaire Fluvianet ; 07/07 : 300.000 coups de rame (22ième jour) France 3 07/07 : Paris-Lyon-Marseille, Nathalie Benoit passe par la Saône et Loire Fluvianet ; 06/07 : 300.000 coups de rame (21ième jour) Le JSL 06/07 : Nathalie Benoit, c'était l'étape des surprises Fluvianet ; 05/07 : 300.000 coups de rame (20ième jour) Le JSL Monceau-les-Mines 05/07 : Nathalie Benoit est arrivée à la halte nautique Le JSL Génelard 05/07 : Une médaillée paralympique a fait halte Monceau News 04/07 : Nathalie Benoit reçue en grandes pompes à Blanzy Le JSL Creusot 04/07 : Plus de 200 supporters pour Nathalie Benoit à Ecuisses Fluvianet ; 04/07 : 300.000 coups de rame (19ième jour Macon Actualités 04/07 : Animations le 9 juillet pour l'arrivée de Nathalie Benoit Nathalie Benoit 04/07 : Etapes 18 et 19 Le JSL 04/07 : Palinges, une championne d'aviron sur le canal Fluvianet ; 03/07 : 300.000 coups de rame (18ième jour) Ecuisses 03/07 : Nathalie benoit, le Défi Fluvianet ; 02/07 : 300.000 coups de rame (17ième jour) Fluvianet ; 01/07 : 300.000 coups de rame (15ième et 16ième jour) L'Equipe Magazine 30/06 : L'Espoir de la semaine - Volonté de faire Le JSL 03/07 : A la force des bras, elle se bat Fluvianet 01/07 : 300 000 coups de rame (14ième jour) Le JSL 01/07 : Nathalie Benoit reçue le 3 juillet Le JSL 30/06 : Venez encourager Nathalie Benoit Le JSL 30/06 : Humeur du jour, l'été de tous les exploits Fluvianet 28/06 : 300 000 coups de rame (13ième jour) La Montage 28/06 : Nathalie Benoit, médaillée d'argent à Londres, passe par l'Allier ce week-end Fluvianet 27/06 : 300 000 coups de rame (12ième jour) Cekisspass en Nièvre et environs 26/06 : Nathalie Benoit passe en Nièvre et Cher Fluvianet 24/06 : 300 000 coups de rame (11ième jour) Le Berry.fr 26/06 : Atteinte de Sclérose en plaque, Nathalie Benoit relie Paris à Marseille à la rame Aviron Clermont l'Aydat 24/06 : Suivez le périple de Nathalie Benoit Fluvianet 24/06 : 300 000 coups de rame (10ième jour) Fluvianet 24/06 : 300 000 coups de rame (8ième et 9ième jour) Orléans Infos 24/06 : Le défi de Nathalie Benoit de joindre Paris à Marseille à la rame s'arrête dans le Loiret Fluvianet 24/06 : 300 000 coups de rame (7ième jour) France 3 Centre 21/06 : Escale à Montargis pour une athlète handicapée qui effectue Paris-Lyon-Marseille à la rame Fluvianet 21/06 : 300 000 coups de rame (6ième jour) APS Loiret 21/06 : Nathalie Benoit rame dans le Loiret Le populaire 21/06 : La rameuse Nathalie benoit est arrivée à Montargis (vidéo) Handi Veille 21/06 : Paris-Lyon-Marseille Le défi fou de Nathalie Benoit atteinte d'une sclérose en plaque La République centre 21/06 : une aventurière sur les canaux Fluvianet 20/06 : 300 000 coups de rame (5ième jour) Ligue d'Ile de France d'Aviron 19/06 : C'est parti pour Nathalie Benoit et son formidable défi : 5 étapes en IDF Fluvianet 19/06 : 300 000 coupes de rame (4ième jour) Vivrefm.com 19/06 : Nathalie Benoit en direct "Une défi alliant le côté sportif au côté humain" Fluvianet 18/06 : 300 000 coups de rame (3ième jour) Handicap-info 18/06 : Le défi de Nathalie Benoit : 1.000 km à la rame Sapeurs Pompiers de Paris 17/06 Vidéo : Départ de Nathalie Benoit Fluvial.net : 17/06 : 300.000 coups de rame (1ier et 2ième jour) Aviron France 17/06 : Nathalie Benoit a entamé son incroyable défi Le Généraliste 17/06 : Le défi à la rame d'une malade de la SEP Info Chalon 17/06 : Les élus chalonnais au départ parisien du Paris-Lyon-Marseille de Nathalie Benoit Qualisteam.fr 17/06 : Nathalie Benoit veut relier Paris-Lyon-Marseille à la rame Handicap Info 16/06 : Paris-Lyon-Marseille-rame Le défi fou de Nathalie Benoit atteinte de sclérose en plaques PLM alarame Youtube 16/06 : Nathalie Benoit Etape 2 Sport7.fr 16/06 : Nathalie Benoit de Paris à Marseille la rame Le Parisien 16/06 : Nathalie Benoit mise à l'eau par les Pompiers de Paris PLM alarame Youtube 16/06 : Nathalie Benoit Etape 1 MSN 15/06 : Vidéo Le défi fleuve de Nathalie Benoit Pompiers de Paris 17/06 : Départ de Nathalie Benoit M6 JT 19/45 (à partir de la minute 19) : La femme du jour La République du Centre 15/06 : Paris-Lyon-Marseille à la rame, départ samedi de la dame de fer Lyon Mag 15/06 : Paris-Lyon-Marseille à la rame, le périple d'une femme qui force l'admiration Le Progrès 15/06 : Paris-Lyon-Marseille à la rame : Respect pour Nathalie Benoit atteinte de sclérose en plaques Le Nouvel Observateur 15/06 : Paris-Lyon-Marseille à la rame : Départ samedi de la dame de fer Le Monde 15/06 : Handisport Paris-Lyon-Marseille à la rame le défi fou de Nathalie Benoit L'Alsace 15/06 : L'OdysséeDirect Matin 14/06 : Handicapée elle va rallier Paris-Lyon et Marseille la rame La République 77 14/06 : Etape à Melun de Nathalie Benoit pour son voyage à la rame Sport24 14/06 : Le Paris-Lyon-Marseille à la rame de Nathalie Benoit Le Figaro 03/07 : Le Paris-Lyon-Marseille à la rame de Nathalie Benoit Développement Durable TV 13/06 (vidéo) : Nathalie Benoit - 1000 kilomètres en Paris et Marseille France 3 IDF 13/06 : Elle s'apprête à faire Paris-Marseille à la rame L'Equipe.fr 13/06 : Interview de Nathalie benoit (vidéo) France TV Sport 13/06 : Tout le sport-extrait : Nathalie Benoit face à son défi La Croix 12/06 : Nathalie Benoit de Paris à Marseille à la rame Smooz.fr  (CNED) 11/06 : Prof et médaillée d'argent aux jeux paralympiques Ministère de l'Ecologie 09/06 : Nathalie-Benoit 1.000 kilomètres à la rame entre Paris et Marseille Sportstrategies.com 07/06 : AG2R-La Mondiale s'engage aux cotés de Nathalie Benoit Fluvialnet 06/06 : Nathalie Benoit prépare son plm à la rame La Provence 04/06 : L'épopée fluviale de Nathalie Benoit à la force des bras entre Paris et Marseille Le JSL 24/05 : Un beau message d'espoir France Info 02/05 : Nathalie Benoit 1.000 kilomètres à la rame entre Paris et Marseille

Quand on  connaît les tarifs pratiqués, se loger à Londres pour les Jeux Olympiques est non seulement compliqué mais hors de prix. Un jeune couple de musiciens français résidant à Londres, loue leur « studio » à un prix exceptionnel : 900£ /semaine + caution. 35m2 avec mezzanine (3 personnes), tout confort : cuisine équipée, machine à laver, internet, douche, wc. Le loft est situé à 1 mn à pied du métro Haggerston, à 20 mn en transport en commun du Parc Olympique et à 1h15 de Eton. Contact direct : lenzinip@hotmail.com Nota : cette offre est totalement indépendante de l'AIA. Ne pas contacter le site pour cette proposition.

Un mois après les Jeux Olympiques de Pékin, nos rameuses et nos rameurs, y compris plusieurs de nos médaillés, se retrouvaient en cette fin septembre sur le plan d'eau de Marathon en Grèce pour les Championnats d'Europe. Un vent de revanche et de renouveau a soufflé et nous a rapporté deux médailles d'or et une de bronze. 8+ H - Médaille d'Or : Victor BORDEREAU, Adrien HARDY, Pierre-Jean PELTIER, Jean-Baptiste MACQUET, Frederic DOUCET, Benjamin RONDEAU, Sebastien LENTE, Dorian MORTELETTE, Benjamin MANCEAU 2X H - Médaille d'Or : Julien BAHAIN, Julien DESPRES 2- H - Médaille de Bronze : Jean-David BERNARD, Laurent CADOT L'Equipe de France avait été de nombreuses fois titrée dans le passé lors de ces Championnats d'Europe. Cette version 2008 est une reprise après à une longue interruption. La dernière édition eut lieu en 1973 sur le plan d'eau de Moscou avec une représentation française de 5 bateaux : 1X D : Annick Antoine 2X D : Renée Camu - Marie-Claire Barnier 4+ D : Marie-Claude Sulin - Dominique Cologni - Françoise Ménardais - Murielle Lefevre - bar Marie-Hélène Gin 2+ H : Yves Fraisse - Jean-Claude Coucardon - bar Antoine Gambert 2X H : Jean-Noel Ribot - Roland Thibaut. Note : Palmarès des Equipes de France d'Aviron depuis 1893 (cliquer ici)

L’Équipe de France U19 en stage au Temple-sur-Lot avant le Championnat du Monde de Vaires-sur-Marne (2 au 6 août) a eu le privilège et le plaisir d’échanger avec Germain Chardin. Après avoir suivi les équipages tricolores lors de la séance d’entraînement matinale, le double médaillé olympique a dédicacé et remis les gourdes « Rameurs Tricolores » qui accompagnent désormais nos athlètes sur tous les bassins internationaux. Le parrain de la promotion 2023, actuellement en préparation pour la 37ème America’s Cup au sein de l’Orient Express Racing Team, a incité les jeunes rameuses et rameurs à profiter de la chance de vivre un événement mondial et à prendre le départ des courses avec le maximum de confiance et d’envie. Il a précisé que le souvenir qu’il conservait de ses années chez les juniors (2 fois champion du monde en 2000 et 2001) était « de s’être amusé avec une bande de copain ! ». Aux questions des rameurs au sujet du stress et de la motivation, Germain a répondu que le premier faisait partie intégrante de la compétition de haut niveau et que l’expérience aidait à le maîtriser. Quant au second, le champion du monde 2010 (à Karapiro) en M4- a révélé qu’il s’était toujours aligné au départ avec la conviction qu’il pouvait l’emporter, même face aux Néo-Zélandais Bond et Murray. L’encadrement du programme Génération 2024-2028 espère, au travers de tels échanges, mettre en valeur les championnes et les champions de l’aviron français et transmettre l’esprit « bleu-blanc-rouge » auprès des jeunes générations. Gilles Bosquet

Association des Internationaux d'Aviron Lettre d'information - Juin 2019 Bourse Aspirant Champion dernier délai Comme chaque année, l'AIA attribue quelques bourses à des jeunes rameuses et/ou rameurs en situation sociale et économique difficile et ainsi les aider à continuer la pratique de l'aviron, QUEL QUE SOIT LEUR NIVEAU (voir sur notre site les conditions d'attribution). Si vous connaissez un ou plusieurs jeunes qui répondent à ces critères, n'hésitez pas... Les dossiers doivent nous être adressés par leur club avant le 30 juin. En savoir plus... L’aviron Gloires du sport 2019 Michel Andrieux et Jean-Christophe Rolland dans la catégorie "sportifs" ainsi que Eberhard Mund dans la catégorie "personnalités" seront célébrés le 11 décembre prochain à la Maison du Sport Français, siège du Comité National Olympique et Sportif Français à Paris. L'AIA est fière et heureuse d'avoir présenté, porté leurs dossiers et travaille à préparer la soirée de fête et de retrouvailles qui suivra cette belle cérémonie. 11/12/2019 - Date à noter sur vos agendas. En savoir plus... Un nouveau site Rameurs Tricolores Nous sommes heureux de vous annoncer la naissance de notre nouveau site des rameuses et des rameurs tricolores https://www.rameurs-tricolores.fr. Plus clair, plus moderne et toujours aussi riche, il a été construit pour mieux nous faire connaître, pour mieux vous informer et pour continuer à partager notre volonté d'accompagner les rameuses et les rameurs d'hier et d'aujourd'hui par nos actions et nos aides. En savoir plus... Adhérez, faites un don, rejoignez-nous Internationaux d'hier ou d'aujourd'hui, rameuses, rameurs, barreuses, barreurs, entraineurs, arbitres voire sympathisants, venez nous rejoindre dans notre association pour nous aider à promouvoir nos champions et notre discipline et aussi pour aider les jeunes en devenir. En savoir plus... Association des Internationaux d'Aviron 17 Boulevard de la Marne 94130 NOGENT SUR MARNE http://www.rameurs-tricolores.fr contact@rameurs-tricolores.fr S'inscrire à notre Newsletter © 2019 Association des Internationaux d'Aviron

COTTON Maurice né le 21 juin 1930 Inscrit à L’ A.U.N Lyon le 19 avril 1945 Champion de France : 2 - en 1954 et 4 - en 1955 1945 : Les trop longues parties de pêche en compagnie de mon père m’impatientent ! Rester sans bouger à suivre du regard un bouchon flottant, alors que passent près de nous des gars en embarcations d’aviron, cela me semble plus tentant. Donner une chance à mon envie de bouger va se présenter et comment ! Dimanche matin d’avril 1945, mon copain d’école primaire Marc Sourdillon* sort de l’église de Caluire. Que fais-tu ? Rien. Viens avec moi à l’Union je vais barrer le huit senior. Dégringolée la montée Castallane, arrivée au « garage » accueilli par Monsieur GUERIN  capitaine d’entrainement et je me retrouve avec une demande d’inscription en mains. Retour à la maison où le père signe la demande avec commentaire suivant : mauvaises notes à l’école professionnelle et tu n’y remets pas les pieds ! J’y suis encore à l’Union, devenu l’A.U.N.Lyon depuis. Faire savoir à tous qu’au 59 quaI Clémenceau à Caluire et Cuire on y pratique ce sport magnifique L’AVIRON. 1950 : Membre du conseil d’administration, j’y suis encore ! (ce qui n’est pas bien à mon âge) 1953/1968 : Secrétaire général 1968/2010 : Premier vice président, assure diverses responsabilités au cours de ces quarante deux ans, commission sportive, entretien du matériel enfin responsable des bâtiments (entretien, sécurité etc.) Treize années de présidence du comité Départemental Arbitre national. Responsable de la commission des bassins à la défunte ligue du lyonnais. Entraineur des équipes minimes de 1980 à 2005. (*) Marc SOURDILLON champion de France skiff junior 1950 (aujourd'hui décédé). Je ne rame plus depuis pas mal d’années, ramer en skiff il faut tourner la tête et le cou ne veut pas. Je pratique la randonnée en moyenne montagne en compagnie de mon épouse qui a beaucoup accepté vu mon engagement pour l’AVIRON. Cet engagement  m’a procuré de grandes satisfactions, j’ai connu des amis merveilleux. Le "n’y a qu’à", le "il faut qu’on", "il suffit de", à l’encontre de ceci  j’applique toujours cette adorable maxime : les chiens aboient la caravane passe. 1952 : Le père de mon équipier Roger CHARTTON champion de France en 4- en 1955 m’indique une place à prendre d’électro technicien à la Générale des Eaux  après  concours d’entrée. J’en suis sorti ingénieur. 1954 : Champion de France, Jean SEPHERIADES, directeur de l’équipe nationale, nous invite, Pierre LEVRAT et moi-même à former un quatre barré avec les Bisontins  ROUCH et POULAIN, le but : Championnat d’Europe à Amsterdam sur le Boosbann. Stage préparatoire à Melun au Club Nautique, hébergement dans une structure privée. Le staff d’encadrement dispose  d’une Jeep mise à disposition par le président du club, fabricant de volets et stores de grande renommée. Le véhicule de temps à autre était piloté par Claude Martin qui vient de réussir son permis de conduire. Sieste obligatoire, je somnole alors qu’une poigne énergique me secoue. Claude Poulain me demande de venir rapidement porter aide à quatre rigolos qui se sont emparés de la fameuse Jeep pour faire une virée dans la forêt alentour. Empruntant une allée forestière, la voiture conduite de mains inexpertes se trouve dans une fâcheuse situation. Glissant petit à petit en direction du bord de la falaise en surplomb de la Seine, les gars ne peuvent la retenir longtemps. Sur le sol saturé d’eau, il pleut beaucoup cette année là, le véhicule si l’on ne peut arrêter la glissade va se retrouver dans le fleuve. Explication donnée alors qu’à plusieurs nous courrons vers le lieu du drame. Ouf, toutes forces réunies nous réussissons à faire reculer la voiture, la sortir du piège. Monsieur CHERRIER fut étonné de nous trouver sous la douche à quinze heures, crépis de boue oblige. 1955 : Equipe de France à nouveau. Notre embarcation de marque Josserand ne semble pas présenter, bien que neuve, suffisamment de chance aux quatre Lyonnais qui doivent se rendre à Gand aux Championnats d’Europe. Qu’a cela ne tienne, la  S.N.Marne va mettre à notre disposition un "STAMPFLI". C.N.Melun, on équipe des portants le quatre arrivé sur la remorque fédérale, pas tout jeune le quatre sans. Mise à l’eau, embarquement vite fait, équipage paré pour la première sortie. Bizarre ! Pourquoi la barre que je manœuvre de mon pied droit se trouve dans l’eau ? Le fameux bateau de la Marne fait tellement la banane  que le gouvernail se trouve hors de l’eau, inopérant. Violente colère de Jean SEPHERIADES, le brave père DEMAISON va accomplir l’exploit d’un aller et retour Melun- Lyon  récupérer "Marie Jeanne" notre Josserand et de la ramener sur le toit de sa Simca Aronde. Celle-ci équipée d’un véritable échafaudage de pièces de bois fournies, équipées par notre charpentier de président  Monsieur MESCOTES. Nous n’irons pas en finale battus par la Suède de moins de 3 secondes. Notre "Josserand" rendait, parait-il, 6 à 8 secondes au bateau de fabrication Suisse. Regrets toujours vivaces aujourd'hui... Au sujet du TH3, je pense que la pratique de l’aviron en équipage développe l’esprit de compétition et dans la vie celui-ci sera présent. Donc préparation à affronter les aléas professionnels ou familiaux. Développement de l’esprit d’équipe, savoir partager les succès comme les défaites sans vedettariat. Enfin conseiller les jeunes je ne sais si je le peux. Les conditions de vie ont tellement changé depuis, cependant, je pense que la volonté soutient le travail rien que le travail même si au bout n’est pas la réussite. Maurice COTTON

Les plus anciens savent de qui nous parlons (voir ici un article précédent sur Émile Clerc, un marin autodidacte...)... Côté aviron, il s’agit d’un des plus grands champions d’aviron français des années 1950/1960, rameur haut-savoyard qui adorait le skiff (il fut multiple champion de France) et qui a porté les couleurs de l’équipe de France aussi en 4 et en 8 de 1956 à 1964. Entre autres titres internationaux, il fut vice champion du monde en 4+ (1962), vice-champion d’Europe en 8+ (1956) en 4+, médaille de bronze aux championnats d’Europe en 8+ (1962) et 4ème en 8+ aux Jeux Olympiques (1960) à Tokyo. La chaine de télévision suisse RTS nous dresse ici un magnifique portrait de Émile Clerc aujourd’hui à l'âge de 89 ans, passé d’une profession de pêcheur sur le Lac Léman à une retraite visiblement heureuse comme marin au long cours. (À partir de 31’52 de l’émission). Accès au reportage de RTS : https://www.rts.ch/play/tv/redirect/detail/13990007

Vous êtes convié à l’Assemblée Générale Ordinaire de l’AIA qui se déroulera le 13 février 2023 à 19h30. Lieu de la réunion F.F. Aviron : 17, boulevard de la Marne, 93430 Joinville-le-Pont ; En distanciel visant à élargir la participation (1). Ordre du jour Approbation du procès-verbal de l’Assemblée Générale 2021 (2); Rapport moral de la Présidente ; Rapport de la Secrétaire Générale adjointe ; Rapport financier du Trésorier Général (3) ; Rapport du Vérificateur aux Comptes ; Approbation des rapports et quitus ; Présentation du Budget 2023 ; Montant des cotisations 2023 ; Renouvellement des Membres du comité directeur (4) ; Nomination du vérificateur aux comptes ; Questions diverses ; Élection du comité directeur. Composition du comité directeur Présidente : Myriam Lamolle ; Président d'honneur : Philippe Fauveau ; Vice-présidents : Patrick Bosdeveix ; Sylvie Matthews ; Bertrand Vecten ; Secrétaire générale : Catherine Guilleret ; Trésorier général : Laurent Béghin (3). Membres du comité :​ Alain Bouffard ; Isabelle Danjou ; Vincent Ezratti ; Philippe Fauveau ; Daniel Forget ; Antoine Jésel ; Christine Lallement ; Corinne Meadmore ; Henry Nosbaum ; Anne Nottelet-Tollard, ; Michel Prudhon. (1) connecter à la réunion en vidéo-conférence Zoom (cliquer ici): ID de réunion : 913 7047 3715 Code secret : 835440 (2) Cliquer sur ce lien pour télécharger le procès verbal de l'A.G. 2021. (3) Christine Lallement a été cooptée par le comité à la fonction de trésorière en décembre 2022 en remplacement de Laurent Béghin démissionnaire. Nous devrons donc élire un nouveau trésorier suite à cette assemblée générale. (4) Le comité directeur se compose de 18 membres à l’heure actuelle sachant, selon nos statuts, qu'il peut être constitué par 9 et 19 personnes. Pouvoir Comme le prévoient nos statuts, un pouvoir est joint à cette invitation vous permettant, en cas d'absence, de donner pouvoir à un autre membre (cliquer sur le lien). Candidatures Toute personne qui représente ou a représenté la France en aviron (y compris entraîneur et arbitre) ainsi que tout sympathisant peut être membre de l'association. À cet égard, il lui suffit de faire acte de candidature par tout moyen de communication à sa disposition (courriel, courrier, ...). L’assemblée générale est publique, mais seuls les adhérents, à jour de leurs cotisations le jour de l’assemblée peuvent voter. Tout adhérent peut être candidat au Comité Directeur. Dans ce cas, il doit faire acte de candidature avant le 6 février 2023 par courriel à contact@rameurs-tricolores.fr ou courrier libre adressé au siège de l’association (cliquer sur le lien). Dans l’attente et le plaisir de vous rencontrer, veuillez accepter, Mesdames, Messieurs, chers amis, l’assurance de mes sentiments les plus amicaux. La Présidente Myriam Lamolle PJ : convocation et pouvoir (cliquer sur le lien)

Nous apprenons le décès de Bernard Bourandy, une très grande personnalité de l’aviron français qui vient de partir en ce 1 janvier 2023, après une longue maladie. Nous seront nombreux à l'accompagner pour ses obsèques qui auront lieu mercredi 11 janvier à 11h15 au cimetière de Joinville-le-Pont (94340). Bernard Bourandy débutait l'aviron en 1950 au Cercle Nautique de Melun, le club et ramait jusqu'à décrocher 3 titres de Champion de France et une sélection en équipe de France pour le Match des 5 nations 1960 (voir son histoire au CN Melun en cliquant ici, sur le lien). Arrêtant jeune la compétition, c'est avec un parcours d’autodidacte assumé et revendiqué, qu'il passait rapidement du côté des coachs pour devenir conseiller technique national durant 8 ans sous les ordres de Pierre Sauvestre, jusqu’en 1968 avant de devenir Directeur Technique National, fonction qu’il occupait 15 années durant, jusqu’à la fin 1984. Il ira ensuite au Ministère de la Jeunesse et des Sports pour être nommé Directeur adjoint de la Préparation Olympique pendant 10 ans, puis Directeur adjoint du Haut Niveau au CNOSF (Comité National et Olympique Sportif Français). Bien seul à la tête de la direction technique, il prend ses fonctions de D.T.N. dans un contexte difficile. Son challenge est de taille. C’est d’ailleurs un double défi qu’il souhaite relever : reconstituer un encadrement national et développer un encadrement régional ; moderniser l’organisation de l’entraînement avec la mise en place de mesures qui permettent aux athlètes de s’entraîner dans de meilleures conditions tout en assurant leur avenir social. S’il s’impose comme le patron, il connaît des difficultés pour assurer cette stabilité et cette sérénité nécessaires à la performance. En même temps qu’il sait réunir autour de lui quelques cadres fidèles, il subit ou provoque l’opposition d’autres. Parti d’une feuille blanche, Bernard Bourandy compose son équipe de cadres. Les entraîneurs qui seront appelés à prendre en charge les équipes nationales à partir des années 1970, sont pour la plupart d’anciens rameurs passionnés et animés des meilleures intentions. Ils doivent se former sur le tas. Militants engagés, ils déploient une énergie remarquable. Malgré les aléas, le travail en profondeur et structurel de Bourandy et de son équipe va très progressivement produire quelques effets. Début 1974, le nombre de licenciés a quasi doublé pour passer à 21 000, on recense 19 Conseillers Techniques Régionaux (CTR) et 7 Conseillers Techniques Départementaux (CTD) sont en place. 18 athlètes, femmes et hommes, ont été regroupés à l’INSEP et 22 sont au Bataillon de Joinville. Côté sportif, son attache aux rameurs en faisait un ardent promoteur de l'aide aux athlètes dont il était très proche et toujours préoccupé de leur avenir social. Les résultats sportifs internationaux étaient un peu plus mitigés, nos équipages arrivant à décrocher quelques médailles mondiales durant ces 15 années. Alors entouré de sa famille et de ses amis du monde de l'aviron, son nom a été accroché pour l’histoire au site du « Bassin et de la Tour Bernard Bourandy » à Soustons, dans les Landes, le 2 octobre 2021, un lieu auquel il était très attaché depuis les années 1960. Il passait les 10 années suivantes de son immense carrière au service du sport et des sportifs à fonder la préparation olympique, action qui élevait le niveau du sport français au plus haut niveau mondial et olympique de son histoire. L'Association des Internationaux d'Aviron adresse ses plus sincères condoléances à son épouse et à ses enfants, ainsi qu'à ses proches. Pour mieux connaître Bernard Bourandy, Didier Herbé nous raconte ses débuts en aviron et sa carrière au Cercle Nautique de Melun (cliquer sur le lien). Nous avons tous été touchés par le décès de Bernard Bourandy. Chacun d'entre nous réagit à sa façon et nombreux sont ceux qui ont souhaité écrire un mot pour nous rappeler l'homme qu'il était, et ce qu'il leur avait apporté, ce qu'il nous avait apporté. "A toi Bernard, mon grand frère J’ai entendu parler de Bernard Bourandy pour la première fois en 1962, j’étais jeune rameur mais je suivais déjà l’actualité des grands et Bernard ramait avec Gaston Mercier, champion Olympique en 2 barré à Helsinki en 52. Impressionnant quand même ! Et puis le rameur a laissé la place à l’entraîneur qui lui-même l’a laissé au DTN. Si vous demandez à quelqu’un qui a un minimum de culture sportive le nom d’un DTN de l’aviron, il y a fort à parier que celui de Bernard Bourandy apparaîtra en premier et loin devant les autres. Bernard fait partie de la race de ceux qui marquent l’Histoire avec un grand H, de ceux qui ne laissent personne indifférent. Son enthousiasme, sa force de persuasion, son charisme étaient tels que l’on pouvait immédiatement grimper aux arbres s’il nous le demandait. Je fais partie de ceux qui ont été marqués, voire formatés par son impact et ses discours. Je n’ai pas toujours été d’accord avec lui, surtout en tant que rameur au moment des sélections, mais qu’importe, l’essentiel est qu’il ait été là, tant comme DTN que comme expert de la préparation Olympique. C’est avec lui que j’ai évoqué la perspective d’être Président de la FFSA tout comme plus tard celle qui touchait au CNOSF. Je sais ce que Bernard m’a apporté, je lui dois énormément, comme d’autres aussi qui ont eu la chance de le rencontrer et qui ont eu à vivre à ses côtés des moments magiques. Comme eux, je fais partie de ceux qu’on pourrait appeler familièrement les Enfants de Bourandy et j’en suis fier. C’est très bien que Bernard puisse avoir son nom à un équipement lié à l’aviron mais au-delà de la symbolique, c’était formidable de voir toutes celles et ceux qui ont ramé sous ses ordres réunis à Soustons pour lui dire à quel point ils étaient attachés à lui, tout simplement lui montrer qu’ils l’aimaient." Denis Masseglia "C’est avec une profonde tristesse que j’ai appris cette nouvelle, il a tellement fait pour nous et pour moi ; c’est bien simple,s’il n’avait pas été là au début de ma carrière, rien ne se serait passé pareil . Merci Bernard, merci de nous avoir guidés pour atteindre les étoiles." Jean Raymond Peletier "On dirait que les enfants de Bourandy sont orphelins ! Il a du vouloir en mettre 40 dans les trente derniers ! C’est loin tout cela, mais merci Bernard !" Dominique Basset "Bernard, La vie est faite de rencontres mais certaines sont décisives. Trois personnes ont totalement marqué la mienne : - René DUPONT, professeur d'EPS coordonnateur au Lycée d'Abbeville et entraîneur de l'équipe d'Aviron de l'établissement. Monsieur DUPONT me fit l'honneur de m'inviter à en être membre ; - Claude LOWENSTEIN, international d'Aviron, sélectionné olympique et champion d'Europe en quatre avec barreur, en relation professionnelle avec mon père, qui apprenant mes débuts en aviron, me lança : "super et si tu suis les études du professorat d'EPS tu pourras rentrer à la Fédération Française"; prémonitoire … - et toi. Tu me fis confiance à plusieurs reprises comme rameur puis comme cadre technique. Tu me convoquas précipitamment au siège fédéral un lundi matin de septembre 1978 dès 9 heures. Je me rappelle que tu me fis assoir au bureau devant le tien et de m'avoir dis :"c'est maintenant ton bureau, tu vas travailler pour moi en tant qu'adjoint au DTN et on oublie le secteur de la formation des cadres". Ce fut le début d'une longue collaboration, d'un travail passionnant, intense et riche au sein de la Direction Technique Nationale et au siège fédéral. Merci, merci Bernard. Avec toute ma reconnaissance, mon affection, ma profonde et sincère amitié." Jean-Paul FAIN La période qui s’étend de 1968 à 1984 restera dans la petite histoire de l’aviron, comme « les années Bourandy ». 1968, c’est aussi la date de ma première année d’aviron, en cadet 2, la rencontre avec René Duhamel qui venait d’arriver à la SNA et l’année de la nomination de Bernard comme Directeur Technique National. Les Jeux Olympiques de Los Angeles en 1984, sonneront la fin de ma carrière de compétiteur et sera également la dernière campagne de Bernard DTN. Que de souvenirs communs gravés dans nos têtes … que de soirées ponctuées d’éclats de rire ; quelle foi inébranlable, quelle énergie, quel enthousiasme communicatif … D’ailleurs, cet enthousiasme, s’est exercé « à mes dépens » un jour de 1974 aux championnats d’Allemagne, où le 4 de couple venait de remporter la première grande victoire de l’ère Bourandy. Tout juste débarqués, Bernard s’avance à grandes enjambées à notre rencontre, il me rejoint le premier et sans un mot me serre dans ses bras et m’embrasse sur la bouche … effusion inoubliable ! Il disait souvent « on est bien ici ! », effectivement nous savions qu’il était heureux avec les rameurs et les cadres. Arrivé dans une fédération exsangue où tout est à construire, Bernard laissera une « maison » reconnue, saine et dotée de structures pérennes sur lesquelles ses successeurs pourront s’appuyer. Pendant ces 4 olympiades, il va porter sur son dos la maison aviron, l’élever et tellement s’y identifier qu’on en oubliera le nom des présidents. Son action s’est déployée tous azimuts. Il aura, entre autres, développé l’encadrement, renouvelé le matériel, multiplié les aides aux athlètes, toujours préoccupé de leur avenir professionnel. Après nos retraits respectifs nous aurons quelques échanges de courriers. Bernard m’écrira un jour : « Bien au-delà des campagnes vécues et des performances sportives accomplies, nous avons su tisser les liens d’une véritable amitié ». C’était bien là l’essentiel n’est-ce pas ? La manifestation d’aujourd’hui est bien le reflet de cette amitié sincère et indéfectible. Bien affectueusement Johnny, tous mes remerciements et mes respects, « MONSIEUR BOURANDY ! » Charles IMBERT "J’ai fait toute ma carrière de rameur international avec Bernard Bourandy comme Directeur Technique National de 1977 à 1984 et ces années ont été déterminantes pour le reste de ma vie. Pourtant notre premier contact n’avait pas été des plus faciles, convoqué pour un stage de sélection pour la Coupe d’Europe, je m’étais vite retrouvé en désaccord avec les entraîneurs chargés de monter les équipages et, au terme d’une réunion difficile, Bernard avait fini par me donner raison. Cela a contribué à me faire une réputation de rameur de caractère qui ne m’a pas toujours aidé mais j’ai aussi compris ce jour-là que Bernard était un passionné, à l’écoute de ses athlètes et soucieux de l’intérêt du sport avant tout et, par la suite, même si nous étions parfois en désaccord, nous avons conservé ce grand respect mutuel. Plusieurs années plus tard, nous nous sommes retrouvés au moment de la création de la Fédération de hockey sur glace : après sa retraite il avait, par amitié et amour du sport toujours, accepté le rôle de Président de la Commission de contrôle de gestion des clubs de hockey et moi, sur les traces de mon fils, j’avais pris la responsabilité d’un club. Nous avons pu continuer à échanger sur nos passions respectives et ce furent à nouveau de très bons moments. Je sais que cet amour du sport ne te quittera jamais Bernard et le bassin qui maintenant porte ton nom nous ramènera vers des lieux qui nous sont chers grâce à toi ! Avec toute mon amitié." Jean-Pierre Bremer Oh, Johnny, Oh Johnny ! Comme le chantaient les Andrews Sisters (Oh Johnny, Johnny - 1939), Bernard, tu as été un fantastique meneur d’hommes pendant toute ta carrière. J’ai eu la chance de te connaitre à partir de 1980 quand j’intégrais l’équipe de France junior. On te voyait en stage et ta présence marquait. Tu étais vers la fin de ta carrière mais toujours ta formidable envie de communiquer, nous poussait à mieux faire et à aller chercher toujours plus haut. Ton rire était communicatif sauf quand tu étais en colère. Nous devions aller en stage à Soustons en 1981, où j’allais en stop (pour gagner quelques francs, à l’époque où les remboursements de train étaient distribués avec les enveloppe en cash de Jean Paul Fain !). Je partais de chez mes parents, à coté de Limoges, et un automobiliste s’est arrêté pour me prendre et me dire qu’il allait « dans ma direction » mais pas en voiture, mais en avion Cessna, un petit coucou qui allait à 180 Km/h. Après un saut de puce jusqu’à Pons, je retrouvais un autre avion pour aller à Libourne. Retour en stop « tradi » pour Magescq. Là, j’ai attendu pas mal de temps (+1H30) pour faire les 10 dernières bornes. Sans téléphone portable, je me suis résolu à appeler le centre nautique pour savoir si quelqu’un pouvait venir me chercher. Quelques minutes après la chance m’a souri et j’ai trouvé un chauffeur pour m’emmener. Entre temps, c’est Bernard qui est venu me chercher à Magescq avec sa R20, où je n’étais plus… J’ai pris une sacrée engueulade et mon histoire d’avion-stop ne l’avait pas tellement impressionné ni fait rire ! Une autre anecdote en 1984, après le titre de champion du monde du 8+ junior, dans l’enthousiasme de ce premier titre en huit pour la France, Bernard nous avait dit en stage « term » pour la préparation du 8+ pour les JO de Los Angeles : « les gars, il reste 20 jours avant les JO, et comme le huit junior, il faut y croire, ET VOUS POUVEZ GAGNER, ne serait-ce qu’une seconde par jour. Une seconde ce n’est rien et bout du compte ça fait 20s ». Son envie et son enthousiasme étaient contagieux. Il aimait diriger les hommes, mais surtout il aimait les hommes ! S’intéressant aux carrières professionnelles, il m’a permis d’aller faire des études aux USA à Boston University en m’écrivant une belle lettre de recommandation pour mon dossier. Merci Bernard. Pour toute cette belle carrière, ces rencontres, plus spécialement à Soustons, un endroit qui t’est cher, je te dis merci JOHNNY. Et comme ton homologue le chantait : Qu’on me donne l’envie – L’envie d’avoir envie – Qu’on rallume ma vie. Thierry LOUVET "Bonjour Bernard, J’ai atteint depuis quelques semaines l’âge de la « retraite ». Lorsque je pense à ma longue carrière, je ne peux que constater qu’elle fut riche et variée (plusieurs allers-retours entre le monde de l’aviron et les ministères de l’Education Nationale et celui de la Jeunesse et des sports). Je te dois beaucoup Bernard, (je me permets de te tutoyer malgré mon respect à ton égard.) Je n’ai pas réussi à venir à Soustons pour participer à ton hommage. Je tiens toutefois à t’écrire ces quelques mots. Tout d’abord, je te remercie de m’avoir permis d’intégrer l’I.N.S.E.P afin de préparer les brevets d’état d’aviron premier et deuxième degré. Je souhaite également te remercier de m’avoir permis d’intégrer le bataillon de Joinville, mais surtout, un grand MERCI de m’avoir permis de devenir professeur d’E.P.S. J’avais à l’époque comme seuls diplômes en « poche » un C.A.P et un B.E.P électrotechnique. Tu m’as informé de la possibilité de passer le C.A.I (certificat d’aptitude intellectuelle) ce qui m’a donné l’équivalent du baccalauréat et donc le « sésame » pour tenter le concours d’entrée à la formation du professorat adjoint d’E.P.S. Je n’aurais jamais eu cette carrière professionnelle sans toi, merci Bernard. Que dire de ma carrière sportive ? J’ai fais au mieux. Je suis fier d’avoir représenté « la meilleure équipe de France du monde » aux Championnats d’Europe de Piediluco. Ton charisme et ton éloquence nous subjuguaient. Ton respect envers nous, ton optimisme et ta bonne humeur restent gravés dans ma mémoire. Merci Bernard, merci « Monsieur » BOURANDY, Bonjour à Patricia, à Patrick et à Madame. Bien à toi," Pascal GARCIA Bernard Bourandy Il a été formé dans le sillage du trio ; Pierre Sauvestre le dynamiseur, Jean Tarcher la technique et Ernest Cherrier le metteur en forme, Après le départ du trio, Bernard s’est retrouvé, seul, pour diriger l’aviron français et les équipes de France. Il avait un peu de la gouaille de Sauvestre, mais les techniques n’étaient pas encore unifiées et la mise en forme était souvent des pales copies des programmes des nations qui avaient de bons résultats. Dans ces circonstances Bernard, était bien seul et il s’est investi totalement, il a su s’imposer auprès des autorités, par tous les moyens.Il a maintenu les contacts internationaux avec sa verve naturelle. Son rire caractéristique était connu sur tous les bassins du monde. En 1964 le Bataillon de Joinville avait la plus belle des promotions militaires de l’aviron français, Bernard était le patron avec l’aide d’un nouveau technicien Henri Helal et j’étais mandaté auprès de l’autorité militaire. J’ai pu collaborer avec Bernard, j’ai pu apprécier son engagement et son amour pour les athlètes. Il pouvait être filou avec une fausse naïveté ou un humour décalé, mais il ne laissait jamais indifférent. Comme tout haut dirigeant, quand il était critiqué il en souffrait mais il avait une force de caractère pour résister. Je ne l’ai jamais vu rancunier, toutefois il avait de la mémoire. Dans les heures de grands résultats, on trouve facilement des hommes à honorer, Quand la période est plus difficile, il est rare que l’on soit reconnaissant, Bernard à réussi à se faire estimer par tous, et il a écrit des pages de l’histoire de l’aviron français. Daniel Forget "A toi Bernard, pour nous Johnny, Plus de 20 ans aux services de la FFSA, tout un programme et presque une vie professionnelle. 16 années en fonction de Directeur Technique National c’est presque un record et surtout beaucoup de présidents, beaucoup de rameurs et rameuses qui ont su t’apprécier à ta juste valeur. Celle d’un homme avec des convictions, un homme qui a été apprécié même dans les conflits (il y en a eu), un homme très près de ses adjoints, de ses rameurs et rameuses, un homme sans compromission. Si tu es resté si longtemps c’est parce que tu aimais ceux avec qui tu travaillais et nous le ressentions. Avec toi nous avons passé beaucoup de temps en stage, sur les plans d'eau e France et de Navarre, essayant avec toutes nos forces, nos âmes d’être à la hauteur du maillot que nous avons eu l‘honneur de porter et de la confiance que tu nous as accordée. Quelques uns et unes continuerons à propager la bonne parole dans ton équipe au sein de la DTN. Oui Johnny, nous avons été « pour toi avec toi» la meilleure équipe de France du Monde. André Perrot Capitaine de l’Equipe de France 1978 (élu par ses paires). Une anecdote sur l’homme que, nous avons rencontré : Au cours d’un stage d’1 mois à Sophia à quelques uns nous sommes allés voir un match de football. Vers minuit à notre retour à l‘hébergement, nous avons réveillé notre cher DTN pour lui annoncé que l‘un des nôtres était retenu au commissariat du coin pour tapage. Immédiatement il est partit régler le problème. A son retour, presque heureux de s’est fait berné, nous avons fini la soirée autour du pot de l’amitié." André Perrot

Le 7 juin 2008, un bateau a été baptisé à Troyes en hommage à André FEVRET. Il était licencié au club de Troyes ou il ramait avec Philippe Malivoire : 1962. Ch du monde à Lucerne associés à P. Malivoire, JP. Drivet et R. Chatelain, argent en 4- 1963. Ch d'Europe, ce bateau fut médaillé de bronze 1964 JO Tokyo : chef de nage du 8, fausse pelle bâbord du départ du repêchage, et 1er (!!!) de la petite finale. Il est décédé il y a 2 ans, quelques mois après avoir pris sa retraite,  sa carrière professionnelle ayant été dans la "maille" du groupe "Lacoste".  Il faisait bien sur partie de "l'équipe de 1962" qui se réunit tous les 2 ans, les épouses de ceux décédés viennent toujours ce qui renforce les liens d'amitiés. Le site du club de Troyes : https://www.avirontroyes.org/

Vivre les Jeux en vrai, autour du bassin, c’est une expérience qui marque à vie, avec des émotions décuplées, des moments inoubliables qui inspirent. Tentez votre chance pour décrocher 1 des 10 millions de billets mis en vente. Voici comment espérer décrocher le sésame ! Pour vous inscrire au tirage au sort, rien de plus simple : Rendez-vous sur le site officiel de la billetterie sur tickets.paris2024.org. Les inscriptions seront ouvertes jusqu'au 31 janvier 2023 à 18h. Renseignez votre adresse email puis laissez-vous guider pour créer votre compte billetterie. Cochez la case d'inscription au tirage au sort pour l’achat de packs sur-mesure et/ou de billets à l’unité (ces derniers seront seulement proposés à partir de mai). Il est possible de s’inscrire simultanément aux deux tirages au sort. A l'issue de votre inscription, vous recevrez un email de confirmation. Les membres du Club Paris 2024 doivent, eux aussi, créer un compte billetterie et s’inscrire au(x) tirage(s) au sort. Les membres du Club seront prioritaires pour les tirages au sort réalisés entre le 15 et le 19 février 2023 qui concernent l’achat de packs sur-mesure. A l'issue de ces 4 premiers jours, d'autres créneaux d'achat seront attribués aux membres du Club tirés au sort et ce, jusqu'au 15 mars 2023. Le tirage au sort permet à chacun de tenter sa chance et de lisser les demandes pour éviter une saturation du portail d’achat en ligne. Entre le 13 février et le 15 mars 2023, consultez vos emails régulièrement (même les indésirables). Si vous êtes tirés au sort, vous recevrez un email indiquant un créneau d’achat spécifique. Cet email vous sera envoyé 2 jours avant l’ouverture du créneau. L'accès à la vente se fera uniquement en cliquant sur le lien présent dans l'email dans le créneau horaire déterminé. À l’ouverture du créneau, vous disposerez de 48 h pour composer et acheter vos packs sur-mesure en temps réel. Si vous n'êtes pas tiré au sort, pas d'inquiétude : vous pourrez tenter votre chance pendant les autres phases de vente, notamment en mai pour la vente de billets à l’unité. Chaque personne tirée au sort pourra composer son pack en choisissant 3 sessions de compétition parmi l’ensemble des sports au programme et dans la limite des disponibilités. Il sera possible d’acheter jusqu’à 30 billets toutes phases de vente Olympiques confondues (jusqu’à 6 dans la même session). Vous pourrez donc acheter des billets pour vos amis et la famille. Selon le sport et la discipline, une session comprend une ou plusieurs épreuves se déroulant sur une période donnée, accessibles avec un billet. Les sessions vont des phases préliminaires jusqu’à la finale. 4 catégories de places sont proposés en fonction de la configuration du site de compétition choisi et des tribunes proposées. Toutes les sessions ne seront pas mises en vente lors de cette première phase. Les billets pour les cérémonies seront mis en vente en mai lors de la phase de commercialisation des billets à l'unité. Durant votre créneau de 48h, vous pourrez accéder à la vente autant de fois que vous le souhaitez et passer plusieurs commandes. Attention, lors de la création d’une commande, il est conseillé de finaliser votre achat sans attendre pour vous assurer d’obtenir les sessions sélectionnées : le contenu du panier n’est pas conservé durant l’intégralité du créneau. Vos billets, numériques et nominatifs, seront disponibles sur une application mobile dédiée à l’approche des Jeux Olympiques. Vous n’avez pas besoin de connaitre les noms des personnes le jour de l’achat des billets. Sachez qu’il est impossible d’acheter un billet indépendamment d'un pack sur-mesure durant cette première phase de vente (du 15/2 au 15/3), d’acheter des billets pour les cérémonies et certaines sessions spécifiques durant la phase de packs. Enfin, il est strictement interdit de revendre ses billets sur une autre plateforme que le site officiel de revente des Jeux Olympiques de Paris 2024 (Le site officiel de revente sera disponible ultérieurement). Annexe : Club Paris 2024 Le calendrier des épreuves olympiques #Paris2024