49 jours, 2 heures, 59 minutes, soit le record de France... Comme nous l'avions précisé en octobre et novembre dernier, l'Association des Internationaux d'Aviron suit de près la tentative de record de traversée de l'Atlantique engagée par notre international Julien Bahain le 8 janvier dernier. Julien Bahain et Patrick Favre - Projet de traversée de l'Atlantique à la rame Le rebond de Julien Bahain : Traverser l'Atlantique à la rame... Et voilà l'aventure et les souffrances terminées pour nos deux rameurs Patrick Favre et Julien Bahain qui sont arrivés ce 26 février 2013 à 8h59 (13h59 heure de Paris) à Tartane (Martinique) après 49 jours, 2 heures et 59 minutes de traversée. Les deux hommes se sont ensuite amarrés à un catamaran, puis ont ouvert une bouteille de champagne et sont allés sur le ponton où leurs proches les attendaient. 10 kilos perdus en 50 jours, c'est ce que constatera Julien à son arrivée sur le sable antillais. Nos deux rameurs vont franchir en ce 22 février les 5000 km, ce qui en 45 jours est une magnifique performance quand on sait la météo et la mer contrariantes à souhait qu'ils ont rencontré. Leur moyenne depuis le départ est de 2,47 miles nautiques/heure (un peu moins de 4 km/h), soit la vitesse d'un marcheur. Pour Julien, la distance parcourue sera à peu près l'équivalent d'un entrainement annuel habituel, mais en seulement moins de 2 mois. Il ne pourra donc pas dire qu'il n'a pas ramé cet hiver ! La Martinique est à un peu plus de 170 miles nautiques (450 km, un Paris Lyon à la rame en 5 jours et 4 nuits, cela vous dit ?) et donc proche. L'arrivée est prévue pour mardi 26 soir ou mercredi 27 février au matin. Dans le dernier 500 (miles) : Nos rameurs viennent d'entrer dans leur dernier "500" (miles) en ce 17 février, soit environ 900 kilomètres restant à parcourir pour atteindre leur destination, la Martinique. Ils rencontrent toujours des conditions assez difficiles avec de très grosses vagues (l'une d'elles vient de recouvrir totalement le bateau), mais cela ne freine pas vraiment leur ardeur, sachant qu'ils visent maintenant le top 10 de ce record, celui-ci leur ayant échapé lors de leur arrêt météorologique, et le record de France. Point à 30 jours (moins de 1000 miles) : nos 2 rameurs ont eu la malchance de voir naître une dépression au deuss de leur tête alors qu'ils maintenaient leur rythme et leur avance sur le temps record. Ils ont été alors contraints de passer 3 jours à attendre à l'intérieur de Solveo Energie et à se faire promener par l'océan (voir la boucle en 8 sur la carte) pour ne pas ramer inutilement contre le vent. Comme quoi, ce sont toujours les éléments qui décident. Ils ont repris leurs avirons avec plus d'envie qu'au départ mais un espoir amoindri d'accrocher ce record. 2 jours et demi de retard, cela compte. Espérons donc que la mer et le vent se tourneront dans le bon sens pour les pousser vers la réussite. Pour Julien et Patrick, ce sera une arrivée en Martinique entre le 25 février et le 1er mars avec une forte probabilité le mardi 26 février. Point à 20 jours (mi-parcours) : Et voilà, en ce 28 janvier, nos deux rameurs ont atteint la mi-parcours de leur traversée de l'Atlantique. Et ils sont toujours dans les délais pour leur record, et même avec une légère avance, même si la vitesse moyenne du bateau semble avoir un peu baissé ces derniers jours.Les infos quotidienne de Julien (Facebook et Twitter) laissent à penser qu'il s'adapte aux conditions particulières à ce type d'aventure. Ses soucis de mains et de fessier de Julien existent toujours mais n'empirent pas. Reste l'épaule de Patrick qui l'empêche de ramer normalement. La semaine qui arrive, et notamment la météo et les vents vont être importants, voire décisifs quand à la réussite de ce beau projet. Point à 10 jours : Au soir de leur 10 ième jour de traversée, et au quart de leur tentative de record, nos deux rameurs ont parcouru 715 miles nautiques (environ), soit plus de 1300 km. Ils sont en phase avec leur plans, puisqu'ils auraient à ce jour une petite journée d'avance sur ce record. Toutefois, ce sera l'océan et la météo qui en décideront, en les accompagnant ou en leur opposant les vents, les vagues et les courants... Julien arrive à affronter sa peur de l'eau, notamment avec une houle très prononcée (jusqu'à 8 / 9 mètres), quelques surfs et surtout  après un bain forcé, il y a 2 jours, suite à une vague revêche qui a couché le bateau à 90°. Il découvre aussi les souffrances de la rame longue distance en mer, par les mains et le fessier, mais aussi les pieds qui ont du mal à s'adapter à cet environnement très humide. Cette épreuve n'est pas seulement une galère, puisqu'ils ont eu le bonheur d'être accompagnés par quelques dauphins et aussi une baleine à moins de 5 mètres de Solveo Energie, leur bateau. Le bateau se situe en ce 18 janvier 2013 au large des Iles Canaries et du Sahara Occidental, juste au dessus du Tropique du Cancer, par 25°10' Nord et 25°30' Ouest. Leur parcours les mènera d'ici 2 à 3 jours à croiser la route des bateaux du Vendée Globe et notamment celle des leaders, François Gabart et Armel Le Cleac'h. Pour les suivre de près : Site web : http://www.votrepoemealamer.com/ Page Facebook : https://www.facebook.com/pages/The-Official-Julien-Bahain/265196386913839Compte Twitter : https://twitter.com/JulienBahain Suivre la cartographie en tps réel sur Google Maps ou Google Earth avec ce KML http://sat-view.fr/comptes/ramerecord2013/traces/ramerecord2013.kml Interviews en direct sur le Moscato Show RMC Sport (diffusions le soir vers 19 heures, et annoncées  à l'avance par Julien sur Facebook et Twitter) Notre page d'accueil actualisée chaque jour de leur dernière position, ainsi que notre page Facebook et notre compte Twitter.

En ces premières heures de l’an 2013… focus sur une page qui se tourne. Celle d’une carrière bien remplie et d’une retraite tout aussi bien méritée ! En effet, il y a quelques semaines, Jean Christophe Bette nous a officiellement annoncé qu’il rangeait les pelles Bleu-Blanc-Rouge au ratelier pour profiter pleinement de la montagne et des sports « outdoor ». Récemment intégré au team Garmin Adventure aux côtés de sa femme Caroline (Bette-Freslon, ex internationale elle-aussi), J.C. a gentiment accepté de répondre à quelques unes de nos questions. Une sorte de baroud d’honneur faite à un futur ex Grand Homme de l’aviron… Tes débuts à l'aviron AIA :Comment et pourquoi tu es arrivé dans ton club ?JC : En fait, lorsque je suis arrivé sur Compiègne je cherchais une activité sportive et j’ai choisi l’aviron par curiosité dans un premier temps. J’ai vite apprécié l’ambiance du club et plus j’ai fait connaissance avec ce sport, plus je l’ai aimé. AIA : Tes premiers pas à l'aviron, ta première régate, ton meilleur souvenir de cette époque ? JC : Je garde beaucoup de bons souvenirs de cette époque et surtout de ce qui se passait en dehors du bateau, les trajets en fourgon pour aller sur les régates, les pique-niques sur les bassins, toutes les bêtises que des gamins de cet âge peuvent trouver à faire sur des bassins d’aviron…Pour la première régate, je crois me souvenir que c’était à Saint-Quentin en yolette. École de la vie AIA : Qu’est-ce que la pratique de l'aviron, en compétition, dans ton club, t’a apporté ? JC : Tout, ou presque. J’ai eu la chance d’avoir de bons entraineurs dans mon club et aussi un très bon CTR à l’époque, Robert Servel pour ne pas le nommer. En fait lorsque je suis arrivé sur des stages avec l’équipe de France et des entraineurs nationaux, je possédais les bonnes bases qui m’ont permis de progresser rapidement. AIA : Champion Olympique en équipage, plusieurs fois champion du monde en équipage, que représente pour toi « l’équipe » ? JC : Pour moi, l’aviron est un sport individuel certes, mais qui se pratique en équipage. Durant toute ma carrière, ce qui m’a vraiment plus ce sont toutes ces aventures humaines et ces projets d’équipages. J’aurais eu du mal à envisager l’aviron autrement. Ta carrière internationale AIA : Quel regard portes-tu sur ta carrière de sportif de haut-niveau ? JC : J’en suis fier même si je n’aime pas trop m’étendre sur mon palmarès. En fait, je n’ai jamais vraiment pris le temps d’y penser mais je pense que dans quelques années je me rendrai vraiment compte de ce que j’ai pu accomplir. AIA : Tes 2 ou 3 moments les plus forts, ce que tu en as retenu ? JC : Bien sûr le titre Olympique, inoubliable, le  1er titre de Champion du Monde en 1998 avec Vincent Montabonel pour notre première participation chez les A, le Titre de Champion du Monde de 2005 en Quatre dont je suis fier car c’est vraiment le début d’une initiative collective qui durera toute l’olympiade et enfin le Titre de Champion du Monde de 2010 en Nouvelle Zélande, le 2ème de suite en deux sans barreur avec Fabien Tillet, aussi dans un pays magique où l’aviron est Roi. AIA : Tes 2 ou 3 plus grosses frustrations ou déceptions et ton analyse à posteriori ? JC : Ma première déception a été de ne pas se qualifier pour les JO d’Athènes en 2004. Je pense que l’on n’a jamais réussit à construire quelque chose de stable après les JO de 2000 et on a payé les erreurs de cette mauvaise transition. Mon autre déception est de ne pas avoir été essayé dans le quatre en 2012. Je pense sincèrement que nous avions notre carte à jouer avec un équipage qui avait fait ses preuves aux Europe en 2009… AIA : La carrière d’un champion, c’est aussi opter au bon moment pour le bon choix. A posteriori, as-tu le sentiment d’avoir fait un mauvais choix à un moment de ta carrière et le quel ? Si tu pouvais recommencer, que ferais-tu ? JC : Franchement, je n’ai pas vraiment de regrets par rapport à mes choix personnels. Dans mon cas la réussite a souvent été rendez-vous. Ta reconversion AIA : Quelles études/formations as-tu mené et quelle est ta profession ? JC : J’ai fait le choix de partir du côté technologique et non du côté sportif au niveau de mes études avec tout d’abord un bac STI Génie Mécanique, puis un DUT Génie Mécanique pour trouver un emploi chez EDF dans un premier temps en tant que technicien. AIA : L'aviron a-t-il influencé ton orientation professionnelle ? JC : En fait, l’aviron a orienté mes recherches : je savais qu’une des solutions pour poursuivre l’aviron à haut-niveau avec mon bagage universitaire consistait à intégrer l’entreprise EDF. Pour la suite, j’ai eu la chance de rencontrer la bonne personne au bon moment. Le Directeur de la Maintenance de la Centrale EDF de Cattenom (à côté de Thionville) cherchait à recruter un sportif dans l’unité… AIA : Penses-tu que la pratique de l’aviron a développé en toi des qualités, des compétences ou des comportements particuliers qui seraient indispensables à la réussite ? Lesquels et comment vous t’en sers-tu dans ta vie professionnelle ? JC : L’aviron m’a effectivement aidé à développer beaucoup de capacités indispensables dans la vie professionnelle. Je pense que ce qui me sert le plus, c’est le fait de savoir prendre du recul dans certaines situations, avoir une vision globale et ne pas se laisser aveugler par des problèmes qui n’en sont pas vraiment. AIA : Mener de front haut niveau sportif et formation est souvent difficile en aviron. Quels sont les 2 ou 3 conseils que tu pourrais donner aux jeunes rameurs et rameuses qui, comme toi, ont choisi cette voie ? JC : Déjà je dirais, et en connaissance de cause, de ne pas s’éloigner du projet professionnel qui nous « botte « vraiment car je pense que la clé est vraiment dans le sens que l’on donne à son projet. Pour le reste, rien n’est impossible quand on s’en donne les moyens, les exemples sont légion dans le monde de l’aviron. L'aviron, le sport et toi, aujourd'hui ? AIA : Tu prends ta retraite internationale aujourd’hui. Continueras-tu à ramer ? JC : Dans un premier temps non. Pour l’instant l’aviron ne me manque pas du tout, certainement parce que j’ai un projet sportif bien défini en dehors de l’aviron. AIA : La montagne est ton second univers sportif. Quels sports y pratiques-tu ? Y envisages-tu une carrière de haut niveau ou seulement un loisir ? JC : La montagne et le fait d’être dans le milieu naturel d’une manière plus générale est vraiment ce qui me plait. J’y pratique de nombreuses activités sportives pour le plaisir mais aussi pour des compétitions à certains moments. On peut citer le ski de fond, le ski de randonnée, la rando alpine, le cyclisme, la course à pied et en particulier le « Trail Running ». Les projets sportifs qui me motivent dans ces domaines sont abordés de manière très sérieuse car j’ai intégré le Team Garmin. J’y ai suivi ma femme Caroline. Cette structure me permet justement de m’épanouir dans ce milieu en gardant l’aspect haut-niveau et l’esprit d’équipe. (voir article paru en 2009 ici : cliquez sur le lien) Sujets plus généraux AIA : Tu as donné l'impression d'aimer le mode de vie que te procure l'aviron plus que la compétition de haut niveau. Qu'en penses-tu ?JC : Je pense que c’est vrai. Bien sûr la compétition est la flamme qui nous anime tous les jours à l’entrainement, mais je prends souvent beaucoup plus de plaisir à construire ces moments brefs qu’a les vivre. AIA : Racontes-nous une anecdote, une histoire, un entraînement, une course, un fait marquant de ta vie de rameur. JC : Un souvenir qui est flou mais pourtant qui reste très plaisant est une soirée organisée par l’équipage Allemand du quatre sans barreur, juste après les JO de Sydney. Tous les équipages du quatre sans barreur poids léger des JO étaient conviés et quasiment tous étaient présents au 30ème et quelques étages d’une tour du centre de Sydney avec musique, boisson… de quoi refaire les courses entre membres de la même catégorie. Je n’ai jamais refais ce genre de chose par la suite. Entretien réalisé par Caroline Freslon-Bette📷 LES PLUS BEAUX TITRES INTERNATIONAUX DE JEAN-CHRISTOPHE BETTE Jeux olympiques Sydney (2000) - médaille d'or en 4- poids-légers Pekin (2008) - 4ième en 4- poids-légers Championnats du monde 5 médailles d'or 2 médailles d'argent2 médailles de bronze Championnat d'Europe 2 médailles d'or Coupes du Monde 11 médailles d'or 6 médailles d'argent Le palmarès détaillé de Jean-Christophe BETTE (source www.ffaviron.fr) 2012 3e en deux de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Belgrade (Serbie) 3e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 2011 4e en huit de pointe avec barreur poids léger au Championnat du Monde à Bled (Slovénie)7e en deux de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Munich (Allemagne) 2e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Aiguebelette (73) 5e en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France Brive-la-Gaillarde (19) 2010 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Karapiro (Nouvelle-Zélande)1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat d'Europe à Montemor-o-Velho (Portugal) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Bled (Slovénie) 2e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 1er en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France au Creusot (71) 2009 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Poznan (Pologne)1er en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat d'Europe à Brest (Biélorussie) 2e en deux de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 2e en deux de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Banyoles (Espagne) 2e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 4e en huit de pointe avec barreur au Championnat de France à Aiguebelette (73) 2008 4e en quatre de pointe sans barreur poids léger aux Jeux Olympiques à Pékin (Chine) Vainqueur en quatre de pointe sans barreur poids léger de la Coupe du Monde 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Poznan (Pologne) 3e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 4e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Munich (Allemagne) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 1er en quatre de pointe sans barreur au Championnat de France à Mantes-la-Jolie (78) 2007 2e en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Munich (Allemagne)2e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 4e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Amsterdam (Pays-Bas) 10e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Linz-Ottensheim (Autriche) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 2e en huit de pointe avec barreur au Championnat de France à Vichy (03) 2e en huit de pointe avec barreur à la Coupe de France à Vichy (03) 2006 2e en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Eton (Grande-Bretagne)2e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 2e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Régate Internationale de Duisburg (Allemagne) 4e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Régate Internationale de Duisburg (Allemagne) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 2e en huit de pointe avec barreur à la Coupe de France à Vichy (03) 2005 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Gifu (Japon)Vainqueur en quatre de pointe sans barreur poids léger de la Coupe du Monde 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Munich (Allemagne) 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Eton (Grande-Bretagne) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Brive-la-Gaillarde (19) 2e en quatre de pointe sans barreur au Championnat de France à Mantes-la-Jolie (78) 2004 5e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Banyoles (Espagne)8e en quatre de pointe sans barreur à la Coupe du Monde à Poznan (Pologne) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 2e en deux de pointe avec barreur au Championnat de France à Bourges (18) 2003 14e en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Milan (Italie) 14e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 5e en quatre de pointe sans barreur à la Coupe du Monde à Milan (Italie) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Brive-la-Gaillarde (19) 11e en huit de pointe avec barreur à la Coupe de France à Vichy (03) 2002 6e en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Séville (Espagne) 5e en quatre de pointe sans barreur à la Coupe du Monde à Munich (Allemagne) 4e en quatre de pointe sans barreur à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 4e en quatre de pointe sans barreur à la Coupe du Monde à Hazewinkel (Belgique) 1er en quatre de pointe sans barreur à la Régate Internationale de Duisburg (Allemagne) 1er en quatre de pointe sans barreur à la Régate Internationale de Duisburg (Allemagne) 2e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 1er en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France à Aiguebelette (73) 9e en huit de pointe avec barreur à la Coupe de France à Vichy (03) 2001 3e en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Lucerne (Suisse) 1er en huit de pointe avec barreur poids léger au Championnat du Monde à Lucerne (Suisse) 4e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Munich (Allemagne) 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Séville (Espagne) 2e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Princeton (États-Unis) 2e en huit de pointe avec barreur poids léger à la Coupe du Monde à Princeton (États-Unis) 3e en quatre de pointe sans barreur à la Régate Internationale d'Essen (Allemagne) 3e en quatre de pointe sans barreur à la Régate Internationale d'Essen (Allemagne) 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Brive-la-Gaillarde (19) 2e en quatre de pointe sans barreur au Championnat de France à Bourges (18) 3e en huit de pointe avec barreur à la Coupe de France à Vichy (03) 2000 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger aux Jeux Olympiques à Sydney (Australie) 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Lucerne (Suisse) 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Munich (Allemagne) 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Régate Internationale de Duisburg (Allemagne) 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Régate Internationale de Duisburg (Allemagne) 2e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 1er en quatre de pointe sans barreur au Championnat de France à Vaires-sur-Marne (77) 1999 4e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Saint Catharines (Canada) 5e en deux de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Vienne (Autriche) 2e en quatre de pointe sans barreur au Championnat de France à Aiguebelette (73) 10e en quatre de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Aiguebelette (73) 12e en huit de pointe avec barreur à la Coupe de France à Mâcon (71) 1998 1er en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat du Monde à Cologne (Allemagne) 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe des Nations à Ioannina (Grèce) 8e quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe du Monde à Hazewinkel (Belgique) 3e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 2e en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France à Vaires-sur-Marne (77) 1997 1er en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe des Nations à Milan (Italie) 5e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Aiguebelette (73) 2e en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France à Mantes-la-Jolie (78) 5e en huit de pointe avec barreur au Championnat de France à Mantes-la-Jolie (78) 1996 4e en quatre de pointe sans barreur poids léger à la Coupe des Nations à Hazewinkel (Belgique) 4e en deux de pointe sans barreur poids léger au Championnat de France à Cazaubon (32) 5e en huit de pointe avec barreur au Championnat de France à Vaires-sur-Marne (77) JUNIOR 1995 1er en quatre de pointe avec barreur à la Coupe de la Jeunesse à Bourges (18) 5e en deux de pointe sans barreur au Championnat de France à Cazaubon (32) 1er en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France à Vichy (03) 4e en quatre de pointe sans barreur au Championnat de France à Vichy (03) 1994 1er en quatre de pointe avec barreur à la Coupe de la Jeunesse à Hazewinkel (Belgique) 1er en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France à Mâcon (71) CADETS 1993 1er en quatre de pointe avec barreur au Championnat de France à Tours (37) 1992 MINIMES 1991 1990

1. Les grandes heures de l'aviron français Marc Ventouillac, journaliste à l'Equipe publie un livre sur l'aviron à l'occasion des championnats du monde 2015 en France. Une séance de dédicaces se déroulera le mercredi 27 mai de 18h30 à 20 h30 à la librairie L'Ecailler, 101 rue du théâtre 75015 Paris. 2. Bourse pour ramer 2015, dernier délai le 30 juin pour les dossiers En 2014, l'AIA avait décroché 4 bourses (sur 10) auprès de la FISF (Fédération des Internationaux du Sport Français) pour aider des jeunes en situation difficile. Si vous connaissez une rameuse ou un rameur qui pourrait être concerné, n'hésitez-pas à en parler avec votre club et qu'il nous fasse parvenir un dossier de demande de bourse. Pour les bourses 2015, vos clubs ont jusqu'au 30 juin prochain pour nous envoyer les dossiers de candidature "Bourses pour ramer". Plus d'informations ici : cliquez sur ce lien 3. Faites un don à l'Association des Internationaux d'Aviron Chaque année, l'Association des Internationaux d'Aviron accompagne les jeunes rameurs et rameuses en période difficile pour leur permettre de continuer à pratiquer l'aviron et atteindre le plus haut niveau. Ceci se fait d'une part par le biais des "bourses pour ramer FISF" (Fédération des Internationaux du Sport Français), mais aussi si besoin par des accompagnements directs (utilisation de notre réseaux d'anciens internationaux, ...). Ce sont 22.000 € de bourses qui ont ainsi été attribuées depuis 2005. Notre association effectue régulièrement des actions auprès des rameuses et des rameurs et auprès des équipes de France qui nécessitent un minimum de moyens que nous tenons des cotisations, de quelques subventions et aussi par les dons libres. Votre contribution par un don nous permettrait d'aller encore plus loin dans nos actions et dans nos aides aux jeunes rameuses et aux jeunes rameurs. Pour cela, vous pouvez télécharger le formulaire ci-joint (cliquez sur ce lien)et nous envoyer un chèque par courrier à l'adresse précisée sur le bordereau. Nous vous en remercions par avance. 4. Ancien international d'aviron, tu aimerais rejoindre l'AIA Développons l’Association des Internationaux d’Aviron (AIA), véritable réseau de rameuses et de rameurs, pour que notre discipline soit grande et rayonnante. D’ailleurs, les grandes écoles ne sont-elles pas jugées selon la taille de leur réseau d’anciens diplômés ? Ton adhésion contribuera à cette évolution de l'AIA et nous permettra d'aller chercher d'autres moyens et d'engager des actions encore plus efficaces pour apporter notre soutien à d'autres jeunes rameuses et rameurs et aux équipes de France. Tu peux cliquer ici, sur ce lien, et aller voir notre site si cette idée t'intéresse.

Pendant plusieurs années, l’Association des Internationaux d’Aviron avait pris l’habitude de distribuer aux rameuses et aux rameurs des équipes de France le bidon « Rameurs Tricolores ». Ce bidon a désaltéré avec bonheur les plus grands et pendant plusieurs saisons. Cette année, la FFA a accepté de l'intégrer au package des jeunes pour les championnats d’Europe juniors de Gravelines. Preuve en est avec ces photos de Lucine Ahyi et Clara Valinducq, championnes d’Europe en deux de couple féminin, ou encore avec Pauline Rossignol, rameuse du deux sans barreur féminin qui s’est classée avec Juliette Lunatti à la 7ième place européenne. Par ce bidon, notre volonté est de montrer à nos champions qu’entrer en Equipe de France d’Aviron, c’est aussi faire partie d’une grande famille, et pour très longtemps, y compris après sa carrière. Notre association s'est fixé pour objectif d’aider les jeunes. Notamment, nous attribuons sur dossier notre Bourse Aspirant Champion à plusieurs jeunes chaque année depuis 2005. Cela permet d’apporter quelques moyens à ces jeunes en situation sociale ou économique difficile et leur permettre ainsi de continuer plus sereinement la pratique de notre discipline. Depuis 2005, l'AIA a attribué 33 bourses de 500 à 600 euros, soit au total plus de 17 000 euros. Avec la conjoncture économique actuelle, il y a certainement une personne au sein de votre club/ligue dont les parents rencontrent des soucis économiques. Alors, n’hésitez pas à faire circuler cette information. La “Bourse Aspirant Champion” peut aider à la pratique de notre sport préféré en finançant tout ou partie de la saison sportive. Vous connaissez quelqu'un qui pourrait en bénéficier de notre bourse, n'hésitez pas à lui en parler. Pour en savoir plus ou proposer un dossier "Bourse Aspirant Champion". Jusqu’en 2016, cette bourse fut financée par la Fédération des Internationaux du Sport, sur base d'une dossier proposé par l’AIA. Depuis 2017, la bourse est financée sur les fonds de notre association. Ces fonds sont apportés par les adhésions (anciens internationaux, mais aussi anciens entraineurs et arbitres internationaux, voire par des sympathisants) et par des dons. La médaille d’or obtenue en deux de couple juniors par Lucine Ahyi  est pour nous aussi une récompense, puisqu’elle avait bénéficié en 2017 de notre Bourse Aspirant Champion, avec 3 autres jeunes. Pour adhérer ou faire un don à l'AIA, cliquez ici

Julien Bahain, notre Champion de France 2009 en skiff et médaillé olympique aux J.O. de Pékin en août 2008 prépare l'olympiade 2012 et son avenir professionnel avec la même détermination que nous lui connaissons en compétition et à l'entrainement. Il nous décrit son "DOUBLE PROJET" sur son site www.julienbahain.fr : "L’aviron est un sport amateur, c’est-à-dire qu’on ne peut pas vivre de notre passion. C’est pourquoi il nous faut penser à la suite. La carrière sportive ne dure qu’un temps. J’ai toujours eu à cœur de me donner à 200% dans ce que je fais. J’ai trouvé dans des études d’ingénieur le moyen de m’employer au maximum en dehors du sport.L’UTC (Université Technologique de Compiègne) est une école d’ingénieur à «prépa» intégrée mais à fonctionnement universitaire. Les enseignements se présentent sous forme de module que l’on choisit et qui sont enseignés chaque semestre. C’est ce système idéal qui ..." ...m’a permis à la fois de suivre les enseignements sans trop de problèmes et de m’entraîner 10 à 12 fois par semaine. L’UTC accueille les sportifs de haut niveau au sein d’une structure spécialisée : UTC Sport Élite. Cela nous permet d’avoir des interlocuteurs privilégiés, de bénéficier d’aménagements horaires individualisés, d’une préparation physique à la carte, d’une aide à la préparation mentale,… . J’ai personnellement fait le choix de réaliser mon cursus en 7 années au lieu de 5. Je prépare ainsi un diplôme d’ingénieur en Systèmes Mécaniques, spécialisé en Management de Projets Innovants. Avec un certain recul, je m’aperçois que c’est l’équilibre entre études et sport qui fait que j’arrive finalement à être performant. L’organisation quotidienne me rend plus rentable et plus efficace. Ce sont ces qualités que nous recherchons dans le haut niveau. Au début, j’avais la sensation d’avoir deux vies, deux parties de mon quotidien bien distinctes. Aujourd’hui, c’est un seul et unique projet que je vis. Je sens pleinement que j’apprends par l’un pour enrichir l’autre. L’aviron c’est un sport individuel qui peut se pratiquer à plusieurs. C’est un sport exigeant,    d’extérieur, avec ses règles, ses valeurs, sa discipline.Une préparation olympique, c’est de l’organisation, de la gestion de projet, des difficultés, des échecs, des victoires. C’est aussi un groupe qui évolue, des sélections, des amitiés, des peines,… Une médaille olympique, c’est de la communication, des relations, la concrétisation d’un travail. J’ai appris par le sport plus que si j’avais fait un cursus standard. Ce double projet est une richesse inestimable que j’espère pouvoir valoriser dans ma vie professionnelle future. J’ai encore bien des choses à faire dans mes deux domaines. Londres 2012 m’attend, je serai diplômé en 2011. Ce sont de nouveaux challenges qui se présentent et que je vais relever."

Et pour celles et ceux qui se demandent comment font nos champions pour décrocher ces titres et médailles le jour J, notre champion et international Julien Bahain nous raconte sur son blog http://julienbahain.centerblog.net/ la dure vie hivernale de rameur international... "L’entraînement hivernal est la pierre angulaire de notre saison. C’est lui qui fera que la saison de compétition sera une réussite ou non. Mais c’est aussi la partie la plus dure à l’aviron. En effet, pour être au top sur 2000 mètres pendant environ 6 à 7 minutes, il nous faut répéter techniquement le geste dans la durée mais aussi travailler les aspects de résistance physique dans la fatigue et de façon extrême tous les jours, encore et encore." "Pour en parler avec certaines personnes, les gens ne voient certains sports qu’une fois par an [...]" [...] Cliquez ici pour lire l'article sur le site de Julien Bahain [...] [...] contribue indéniablement à cette séance quasi nocturne. Il est plus de 20h30 quand je rentre chez moi, il faut encore se faire à manger et gérer le quotidien qui, lui, n’attend pas. Et puis il faut reposer la machine pour la nuit car demain sera là bien assez vite. 7h30 ? Mais qu’est ce que je fais devant ce ponton ? Décidément, la vie de rameur n'est pas un long fleuve tranquille...

Notre championne du Monde, Nathalie Benoit fait la une du site www.franceolympique.com  : "Membre du Cercle de l'Aviron de Marseille depuis 2008, Nathalie Benoit est championne du monde de skiff. Cet automne, à Karapiro (Nouvelle-Zélande), la rameuse a en effet grimpé une marche supplémentaire sur le podium mondial après sa seconde place obtenue l’an passé à Poznan (Pologne). Nathalie Benoit, atteinte de sclérose en plaque, est plus précisément championne du monde en handi-aviron bras et épaule.  Elle se positionne..." Cliquer ici sur le lien pour lire l'article complet sur le site du CNOSF

C'est avec l'appui de l'Association des Internationaux d'Aviron que la jeune rameuse grenobloise SUZY BOLLIET a obtenu une bourse qui lui a permis de continuer à pratiquer l'aviron. Elle s'en réjouit et nous communique son bonheur en nous envoyant un album photos suite à cette remise de bourse. Nous la félicitons, lui souhaitons plein de réussite dans sa carrière sportive et dans sa vie personnelle et surtout nous la remercions à notre tour de sa reconnaissance. Pour en savoir plus, cliquer à propos de la Bourse pour ramer, cliquer ici sur le lien.

[...]"Ce n'est pas toujours facile mais c'est une question d'organisation, plaisante-t-il. Et puis, ce partage entre vie professionnelle et carrière sportive est inhérent à chaque rameur de l'équipe de France. Il faut le prendre avec bonne humeur." [...]. C'est ainsi que Julien Despres, champion du Monde 2011 en 4 sans barreur à Karapiro (NZ) résume sa vie de champion. Le Monde.fr publie ce 6 mai un article qui approfondit la vie de nos champions méconnus du monde de paillettes et des flashs. Cela fait du bien à lire à une époque où il n'est pas une journée sans un nouveau scandale autour des sports "médiatiques" que sont le football, le cyclisme et de tous ces sports d'argent. A lire absolument sur www.lemonde.fr, rubrique Omnisport, en cliquant ici...

Le site "www.franceolympique.com" profite du titre de Champion de France en deux sans barreur de Germain Chardin pour tirer un magnifique portrait de notre rameur ainsi que du quatre sans barreur champion du monde 2010. "Médaillé de bronze aux Jeux de Pékin et champion du monde 2010 en quatre sans barreur en aviron, Germain Chardin s’est offert la possibilité de vivre une nouvelle saison correspondant à ses envies et à ses attentes au plus haut niveau mondial, en devenant champion de France «bateaux courts » avec Dorian Mortelette, le 17 avril sur le lac d’Aiguebelette. Leurs deux coéquipiers du titre mondial remporté le 5 novembre 2010 à Karapiro (Nouvelle-Zélande), Jean-Baptiste Macquet et Julien Desprès, ont terminé juste derrière eux lors des « France ». Le quatuor est donc reconstitué pour entamer la ligne droite qui mène à Londres, [...]" Cliquer ici pour découvrir la suite de l'article (crédit photo www.franceolympique.com)

Soutenez nos actions et contribuez ainsi au développement de l'Association des Internationaux d'Aviron en effectuant un don ou, pour les internationaux de toutes époques, en adhérant à l'AIA. Il existe également d’autres façons de soutenir l’AIA : En envoyant quelques photos de votre génération (photos avec légende : lieu, date , noms et prénoms), elles rejoindront les 800 photos déjà disponibles sur l'album de http://www.rameurs-tricolores.fr/ En rédigeant un texte qui évoquera vos débuts à l’aviron, votre carrière sportive en équipe de France , des anecdotes, des faits marquants, votre reconversion professionnelle, etc…. En proposant un stage ou un emploi à un rameur. Si vous souhaitez adhérer  à l'Assocation des Internationaux d'Aviron, cliquer ici, sur le lien

De l’aviron à la haute université André Sales fait partie de cette catégorie d’internationaux d’aviron qui présentent un beau palmarès dans notre sport, sans pour autant avoir atteint la célébrité d’un titre suprême, mais ce sont des références pour ceux qui veulent donner un sens à leur vie, car l’aviron lui a permis de se construire pour aborder une vie universitaire digne des plus belles réalisations en ce domaine. André, né en 1938 à Paris, sociétaire de la Société Nautique du Perreux, fut champion de France en 1956 et international en huit aux championnats d’Europe de 1959 à Mâcon. Il fut, en 2 barré, le coéquipier de Joseph Moroni dont la réputation dans les années 1960 n’est plus à faire. Si certains parents sont confrontés au terrible choix entre les études et le sport de haut niveau, André apporte la preuve que tout est question de gestion de son temps. En effet parallèlement à son engagement sportif, André va s’investir dans des études de haut niveau avec un grand succès. Successivement, diplômé docteur es sciences physiques, professeur d’université à Paris V, il fonde le laboratoire de physique nucléaire, ensuite avec le professeur Cossard de l’université d’Orsay il crée le premier four solaire qui sera repris ensuite par EDF. Avec le professeur Perrin il participe à la création des images scanners par ultra sons. Il crée un groupe télémédecine pour la surveillance des patients à distance. Sur la fin de sa carrière professionnelle il met en place le réseau PAPAI qui est un programme d’aide aux personnes âgées isolées. Si notre sport est souvent considéré comme un sport de grande noblesse, ce sont des André Sales qui en justifient le compliment. Alain Bouffard Barreur de l’équipe de France dans les années 1960 Trésorier de l'AIA

Ce match France-Grande-Bretagne cadets 2011 qui a eu lieu le 10 juillet fut très réussi avec beaucoup de suspens sur le plan d'eau du London Regatta Center. Contrairement à l'an dernier, il s'est terminé par une victoire britanique avec 7 victoires contre 6. Tout avait bien commencé par un 3-0 (huit féminin, skiff hommes et 2 de couple féminin) puis un magnifique retournement de situation qui plaçait nos adversaires à 6 victoires à 3. Nos champions de France ne se laissaient pas faire et revenaient à égalité à 6-6 (4 sans barreur féminin, 2 sans barreur masculin puis féminin), ce qui signifiait que le huit masculin serait l'épreuve de la victoire. Il fut remporté par l'équipage GB sur le finale d'une course serrée. Les rameurs GB ont également remporté le match masculin avec 5 victoires à 2, alors que nos brillantes rameuses remportent le match féminin par 4 victoires à 2. Grace à vos dons et aux cotisations de ses membres, et aussi avec l'aide de la société 8SPIRIT dirigée par l'ancien international Stéphane Durand, cette année encore, l'Association des Internationaux d'Aviron est parvenue à remettre un magnifique T-Shirt à chacun des sélectionnés pour ce match France-Grande-Bretagne. Les photos de l'équipe 2011 sont dans l'album de l'AIA (cliquer ici sur le lien) L'article sur le site Aviron France de la FFSA

L’assemblée Générale conclusion de l’année 2010, s’est déroulée le lundi 18 juillet 2011 au club de l’Aviron Marne et Joinville. A l'ordre du jour :  - Rapport moral et d'activité du Président, Bertrand Vecten  - Rapport financier du Trésorier, Alain Bouffard  - Nos projets d'actions pour 2011  - Budget prévisionnel 2011  - Renouvellement des membres du comité directeur Quelques extraits du compte-rendu de cette assemblée et notamment de l'allocution du Président Bertrand Vecten. (cliquer ici pour télécharger le compte-rendu complet) [...] Je souhaite remercier  l'Aviron Marne Joinville et son président Christian Imbert ainsi que Servane Heudiard pour leur accueil dans ces locaux exceptionnels que certains d'entre nous découvrent pour la première fois ce soir. [...] L'année 2010 a vu la disparition de plusieurs de nos membres dont, Guy Raimbaud, qui ont chacun à leur manière marqué l’aviron français. Nous avons été particulièrement attristés par ces décès et transmettons nos condoléances à leurs proches. Si notre association n’est pas aussi active que nous souhaiterions qu’elle soit, nous avons depuis notre dernière AG le 5 mai 2010 néanmoins mené les actions suivantes : - Publication de la dénage N°9 en mars 2010 - Présence d'un stand AIA à Mantes au championnat de France 2010 et à l'open de Paris d'aviron indoor en janvier 2011 avec l'exposition en boucle d'un DVD de toutes les photos de l'AIA. - Remise de 80 T-shirts floqués au nom de l’association aux rameuses et rameurs cadets qui participent chaque année au Match France Grande-Bretagne. - Sélection et remise d’une “bourse pour ramer” attribuée par la FISF à 3 rameurs en 2010. Il s’agit ici d’aider un jeune qui est en devenir et qui rencontre des difficultés financières. Sur 10 bourses, l'aviron en a raflé 3, c'est la première fois que l'aviron est en tête du nombre de bourses accordées. - Enrichissement important du site Internet de l’AIA (lancé en 2008) avec des mises à jour régulières d’informations mais surtout avec plus de 750 photos en ligne toutes générations confondues. - Envoi de messages d’encouragements aux rameurs et rameuses des équipes de France avant leurs championnats respectifs. - Participation aux réunions de la FISF - L’entretien de notre base de données de 800 noms. - Remise de dossier pour les gloires du sport, sans succès depuis 2005 avec la nomination de Renée Camu. [...] Pour tout ce travail, je tiens à remercier : 1. L'ensemble des adhérents, les donateurs, les membres du comité directeur de l'AIA pour leurs actions pour le rayonnement de l'AIA. 2. La FFSA et son président Jean Jacques Mulot qui a décidé d'octroyer 1 000€/an pour soutenir les actions de l'AIA et continuer de valoriser l'aviron et tout particulièrement l'équipe de  France. 3. La FISF pour l'attribution de bourse permettant d'accompagner la pratique de jeunes rameurs en difficulté. 4. Enfin, je tiens à féliciter très chaleureusement ici Patrick Bosdeveix pour l'immense travail accompli sur le site Internet. [...] Enfin, je ne terminerai pas sans vous dire qu’il est agréable de servir avec vous des idéaux partagés à savoir faire valoir les valeurs de l’aviron et de ses illustres pratiquants. Télécharger le compte-rendu dans son intégralité, cliquer ici

COMMUNIQUÉ DE PRESSE Ouverture des droits à la retraite pour les sportifs de haut niveau : une avancée pour le sport français. Le Conseil d’administration du Comité national olympique et sportif français (CNOSF), réuni ce jour, tient à saluer l’annonce faite par le Président de la République, Nicolas SARKOZY, dans un courrier adressé aux présidents de fédérations sportives et au président du CNOSF, pour les informer de sa décision de voir mise en place l’ouverture de droits à la retraite pour les sportifs de haut niveau  français. Cette mesure, qui figurera dans le projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2012, et qui sera débattue au Parlement à partir de la fin du mois d’octobre, constituerait une reconnaissance légitime de l’investissement et du temps consacrés par nos champions pour le rayonnement international de notre pays. Le mouvement sportif s’est mobilisé depuis de nombreuses années pour voir ainsi reconnue l’exigence requise par le sport de haut niveau, se félicite de cette annonce et remercie très sincèrement toutes celles et ceux qui se sont investis pour que le projet devienne réalité. Le CNOSF a bien conscience de l’effort que ceci constitue pour les finances publiques dans le contexte économique actuel. Avec le soutien de sa Commission des athlètes de haut niveau (CAHN), il continuera à s’investir et se tient à la disposition du Gouvernement et des Parlementaires pour accompagner la mise en place et le développement du dispositif. Paris, le 22 septembre 2011 Lire le communiqué de presse, cliquer ici Contact presse : Soria ZIDELKHILE – soriazidelkhile@cnosf.org / 01 40 78 28 76 www.franceolympique.com

Une interview très intéressante de Cédric Berrest en 3 questions sur le site du CNOSF http://www.franceolympique.com/ : "Deux fois médaillé de bronze mondial en deux de couple avec Julien Bahain, le rameur de Toulouse veut grimper au moins d’un cran. Pour cela, il met tous les moyens. - Vous avez été médaillé de bronze mondial en 2010 et 2011. Que vous manque-t-il pour transformer le bronze en or ? C’est très simple, il nous manque quatre secondes, [...] - Comment comptez-vous réduire l’écart avec vos rivaux ? En bossant plus et mieux. [...] - La recette paraît simple. Pourquoi avoir attendu pour l’appliquer ? Avec Julien, nous avons enfin terminé nos études d’ingénieur. [...] On sera plus forts en 2012, c’est certain." En résumé, toujours et toujours plus de travail pour gagner les 6 secondes manquantes qui permettraient d'espérer l'or à Londres pendant l'été 2012... Pour lire l'article complet, cliquer ici sur le lien

Corinne, Rémy, Antoine, Agnès et Mélanie, la sympathique équipe du 4+LTA français, a qualifié ce bateau l'été dernier pour les Jeux Paralympiques de Londres. Ils nous font vivre leur préparation depuis leur beau site Internet "L'a Pelle de Londres" accessible ici : http://www.lapelledelondres.com/. Ils résument leur projet ainsi : "Anciens sportifs, ou même rameurs valide en reconversion après un accident de la vie, nous sommes une bande de trentenaire bien décidé à prendre une revanche sur nos destins !" "Nous habitons chacun aux quatre coins de la France, mais nous restons liés par un objectif commun : « réussir à monter sur le podium des Jeux Paralympiques de Londres 2012»" Meilleurs voeux à toutes les rameuses, rameurs et barreuses pour que cette année 2012 soit couverte de belles médailles.

Clovis Gauzy, auteur photographe et passionné d'aviron se lance dans l'auto-production de son premier livre photographique à tirage unique sur l'aviron. Il lance un appel à souscription auprès des amoureux du sport, de la photographie et des grands espaces, en les invitant à faire vivre son projet et enregistrer un minimum de 300 promesses d'achat afin d'en financer l'impression. Le principe est simple : il doit obtenir 300 promesses d'achat avant le 4 mars 2012, soit une durée totale de 60 jours. Les amateurs d'aviron et de belles photographies désireux de soutenir ce projet sont invités à pré commander un ou plusieurs exemplaires sur la page : http://fr.ulule.com/rowingvision/ . Pour en savoir plus, consultez le dossier de presse ci-joint (cliquer ici sur le lien) Pour consulter la plaquette "Clubs", ci-jointe (cliquer ici sur le lien)

A deux mois des Jeux Olympiques, nos équipages engagés à cette seconde manche de Coupe du Monde ont démontré qu'ils avaient beaucoup travaillé cet hiver pour préparer ces JO de Londres. Nos trois bateaux olympiques placés en finale A rapportent deux médailles - une d'or et un de bronze à 8 centièmes de l'argent - plus une cinquième place. La satisfaction d'une saison bien engagée s'est donc faite ressentir dans les rangs français après la qualification de 2 autres bateaux cette semaine sur ce même Rotsee, bassin généralement apprécié de nos équipages. Victoire, tout d'abord, pour le 2 de couple poids-légers Jérémie Azou (24 ans) et Stany Delayre (23 ans) après une course remarquable de contrôle. Cinquième place pour 4 sans barreur poids-légers, Fabrice Moreau - Franck Solforosi - Thomas Baroukh et Nicolas Mouton, dans une course de très haut niveau, et surtout après une demi-finale d'enfer les plaçant très près de la victoire.Médaille de bronze pour Cédric Berrest et Julien Bahain en 2 de couple après, là aussi, une course dominée sur sa plus grande partie, mais remportée à l'enlevage par l'équipage allemand, et une médaille d'argent australienne soufflée pour seulement 8 centièmes de seconde. Notons également les places en finale B et C des jeunes équipages venus à Lucerne pour apprendre et préparer l'olympiade future. Tous les résultats (site FISA), cliquer ici La synthèse Aviron France, cliquer ici

Cet été, 550 athlètes (353 hommes et 197 femmes) vont ramer dans l'une des 14 épreuves d'aviron disputées sur le plan Olympique de Dorney Lake (tout près du château de Windsor) dans l'espoir de faire résoner leur hymne national sur le podium Olympique 2012. Les courses se disputent sur la distance de 2000 mètres du 28 juillet au 4 aout 2012. 96 rameurs Paralympiques (48 hommes et 48 femmes) concourront du 31 aout au 2 septembre 2012 sur la distance de 1 000 mètres sur le même plan d'eau de Dorney lake.4 épreuves au programme dont deux mixtes (le 4 avec barreur et le 2 de couple), le skiff femme et le skiff homme. L'aviron handi est apparu au programme des jeux Olympiques lors des Jeux de Pékin 2008. L'aviron est inscrit au programme olympique depuis l'origine des jeux modernes en 1896 mais est disputé depuis les Jeux de Paris de 1900 du fait de conditions météorologiques déplorables en 1896. Dès lors, l'aviron est considéré comme l'un des sports "d'origine" du mouvement Olympique. 5 équipages masculins pour 14 rameurs français se sont sélectionnés pour ces Jeux de Londres 2012 : Deux sans Barreur (2-) Deux de couple (2X) Quatre de couple (4X) Quatre sans barreur poids Léger (4-PL) Deux de couple poids Léger (2XPL) Tous peuvent prétendre accéder à la finale, 2 à 3 équipages peuvent espérer monter sur le podium olympique. Pour connaitre la liste des rameurs Français sélectionnés : http://www.avironfrance.fr/ Savoir comment les rameurs sont sélectionnés : http://www.avironfrance.fr/EquipesDeFrance/ReglesSelection/ReglesSelection.htm#Olympique Connaitre le programme des courses : http://www.london2012.com/rowing/schedule-and-results/ Du côté des handis, 8 rameurs (dont 4 femmes) ont atteint les quotas olympiques : Skiff femme Bras seuls Deux de couple mixte Quatre avec barreur mixte Ces 3 équipages peuvent prétendre accéder à la finale peuvent légitimement espérer monter sur le podium olympique. Pour connaitre la liste des rameurs Français sélectionnés : http://www.avironfrance.fr/ Connaitre le programme des courses : http://www.london2012.com/paralympics/rowing/schedule-and-results/ Et n'oublions pas Alain Marey, président de la commission des arbitres à la FFSA et qui est le seul arbitre français officiant aux Jeux Olympiques de Londes 2012. En effet, Alain arbitrera lors des épreuves paralympiques sur le bassin d'Eton du 31 août au 2 septembre. Bertrand VECTEN Quelques uns d'entre eux vus en vidéo par FranceOlympique, le site du CNOSF : Cédric Berrest : http://www.dailymotion.com/video/xrjxm6_cedric-berrest-aviron_sport#rel-page-1 Julien Bahain : http://www.dailymotion.com/video/xrjy56_julien-bahain-aviron_sport#rel-page-2 Mathieu Androdias : http://www.dailymotion.com/video/xrjsa0_matthieu-androdias-aviron_sport#rel-page-3 Dorian Mortelette : http://www.dailymotion.com/video/xrj0o9_dorian-mortellete-aviron_sport#rel-page-4 Germain Chardin http://www.dailymotion.com/video/xrhn90_germain-chardin-aviron_sport#rel-page-7 Conseil d'experts : http://www.dailymotion.com/video/xrjwer_conseil-d-expert-de-julien-bahain-et-cedric-berrest_sport